95 или 98 бензин

[Норма]

Сообщение от Колыч

Да, система сама мгновенно регулирует УОЗ при любых отклонениях от заданных оборотов ХХ (если речь о ХХ). А какое там топливо - ей фиолетово. Упали обороты - ранний УОЗ, выше нормы - позднит УОЗ..
ИМХО.

я верно понимаю : залит у меня 92 или 98 ,на хх к примеру, будет один и тот же угол , ну или на 1500 оборотах? или он будет меняться как то, например по датчику детонации если она будет присутствовать? но это на низком октане . Я что то не так понял? просто только пытаюсь немного разобраться

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от дмитрий.

У меня угол опережения зажигания плавает 4-12 градусов на прогретом двигателе

наверное хх ?
погляди на оборотах сколько. 1500 например
Добавлено через 8 минут

Упали обороты - ранний УОЗ, выше нормы - позднит УОЗ..

с оборотами угол больше, то есть раньше зажигание

[Колыч]

Тема про КЗ и ВВП.
Мы отвлеклись, модератор поправит.

Сообщение от Норма

я верно понимаю : залит у меня 92 или 98 ,на хх к примеру, будет один и тот же угол , ну или на 1500 оборотах?

Нет. Разное топливо по разному горит. УОЗ - это инструмент "в руках" системы для реагирования на резкое отклонение оборотов ХХ от нормы, заложенной в программу управления..
Кроме УОЗ система использует регулировку оборотов ХХ с помощью РХХ или электродросселя.
В движении будет отслеживать детонационное сгорание "неподходящего" топлива и будет позднить УОЗ, пока не исчезнет детонация.

Сообщение от Норма

..
с оборотами угол больше, то есть раньше зажигание

Если обороты ХХ снижаются ниже номы (желаемых программно), то система выставит УОЗ ранним, если наоборот подскочат - будет позднить угол.

[www-shurik]

Сообщение от Норма

я верно понимаю : залит у меня 92 или 98 ,на хх к примеру, будет один и тот же угол , ну или на 1500 оборотах? или он будет меняться как то, например по датчику детонации если она будет присутствовать? но это на низком октане . Я что то не так понял? просто только пытаюсь немного разобраться

Один угол будет, до тех пор, пока детонация не начнётся и ЭБУ оперативно поправку УОЗ сделает. Без детонации разницы не будет.

Я столько фото не делал, но по логам долго смотрел (даже тему завёл сравнения 92-95-95). Но мне это стало не интересно, т.к. вся разница вышла только в этом отскоке УОЗ, который правится только по датчику детонации, а отскок можно даже на АИ-98 получить легко - разгон с педалью в пол с 1500 на 5й.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Норма

Много 24 на 1500 суды по графикам в инете 20 на газу должно быть ! Бенз 15 . Щас мерил у коллеги на стандарте 92й - 16 гр

Там вторая фото 17 град - обороты чуть чуть ниже.

Возможно - это поправка от прошивки (т.к. у меня прошита Паулюсом), возможно это и есть режим экономии, обещанный от прошивки.


На стандарте шатун другой, может это как то влияет? 183 для образца не совсем подходит к 186.


ЗЫ: вроде тема была про 92 и 98 бенз, а сейчас увидел про ВВ провода (с телефона писал, экран маленький), не понятно в какой теме...

А сейчас детей выгнал с компа и увидел(

Добавлено через 9 минут
Я карты УОЗ полистал, они ещё от состава смеси зависят.
Я по факту на месте - это экономичный режим.