Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[luchsergey]

ТАМА пользователей уже 3!

[Tolik043]

2 ) Простой способ. Менять тупо вставку или корпус весь. Один ЗИМА , другой ЛЕТО.

Подумал тут, что бы не менять постоянно, можно сделать следующее в твоём случае. Поставить термостат 2190-1306010-10. От него сделать байпас минуя термоэлемент и соединить с радиатором в большой круг, через кран. Это значит летом открыл или приоткрыл кран, темп при этом будет ниже. Зимой закрыл кран - темп. будет выше. Вместо штуцера на 8, поставить штуцер большим диаметром. Кран перекрытия - москвичёвский ручной или электро "Волга" (дороже). И получаешь два гриба на одну ложку.

[Tolik043]

ТАМА пользователей уже 3!

Будем испытывать.

[luchsergey]

шаровой кран рулит!!!

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках





Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



они есть простые,угловые, трёхходовые-такой нужно на гранту на малый круг.

[Tolik043]

трёхходовые-такой нужно на гранту на малый круг.

Нету, если ты про перекрытие ОЖ во время включения эл.подогр. Я не нашёл у нас.В продаже только элки.
Вот такой надо.

[ЗуброМан]

ТАМА пользователей уже 3!

Только испытавших ни одного. + всё решает время работы этого термика этот може ч\з год сдохнет и тогда не айс.

[luchsergey]

на патриотах поголовно тамы стоят уже лет по 8.
там правда есть извращенцы,которым термораскачка , те правильная работа термостата не нравится, а один недавно заявил что масло жрёт с ней больше и тп.

[ЗуброМан]

На форуме УАЗБУКА я читал также Таму от Паджеры переделывали и ставили на грузовик при движении проблем не было на ХХ он себя за рекомендовал как и штатный т.е. не айс.

[Tolik043]

Только испытавших ни одного.

Так и Москву не сразу построили.

+ всё решает время работы этого термика этот може ч\з год сдохнет и тогда не айс.

Он стОит 260-300 руб. Замена на стоковый - 1200р. Покатаем - увидим.

ч\з год сдохнет и тогда не айс.

Думаю на "массу" не пробьёт из-за такой фигни.

[ЗуброМан]

Но может там дизель тут бензин хотя в Мерсе при 40 гр. уже в кабине тепло в Пассате Б-5 в -30 в футболках ездили вообщем надо пробовать а так не узнаем. Фишка ещё в том ТАМА на 88 на сколько градусов и ч\з сколько он просядет? Если Андрей 96 Вахлер 92 проседает до 87-88 т.е. получается как сейчас поставить новую ТАМУ то по времени эксплуатации Вахлер выгоднее.