Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[Tolik043]

не пломбы это и никто не смотрит на них на гарантии

Белая краска на болтиках крышки ГРМ - так называемые пломбы. Заводская маркировка. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД. Убедишься.

[H.A.J.]

Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД.

Когда я на своей искал, какой же ролик стал шуметь, я откручивал и кожух ГРМ,
ну на все грешил, и на генератор и на натяжной ...

Потом выяснилось, когда совсем сдох, что это натяжитель ремня генератора ...

Приехал к дилеру и мне его поменяли, если бы
актуально было с этими пломбами, - наверняка дилер бы
выпучив глаза, заявил - что весь двигатель слетел с гарантии, но даж попыток не было отъехать.
Я уж готов был к этому - но проблема не нарисовалась ...

От места - времени мне кажется, зависит исход (положительный или отрицательный).

[Tolik043]

От места - времени мне кажется, зависит исход (положительный или отрицательный).

Только с этим и согласиться можно.

Потом выяснилось, когда совсем сдох, что это натяжитель ремня генератора ...

Приехал к дилеру и мне его поменяли, если бы
актуально было с этими пломбами, - наверняка дилер бы
выпучив глаза, заявил - что весь двигатель слетел с гарантии,

Ты же не с ГРМ приехал.

убедился на двух машинах, пофиг дилерам на краску.

Не надо ........ Если бы я отписал три машины, и ты бы указал - на трёх машинах что-то делал, сам залазил, всё у них стёр (краску на болтах) и они в шоколаде. Ответил я первым предложением.
Для наглядности загляни в гарантийный талон ЛГ, ознакомься. Не читал наверное.
Копий на форумах много сломано по этому вопросу. При поломке узла ГРМ, ОД (инженер по гарантии)сошлётся на пункт 6.4. И вряд ли поверит тебе, что краску ты сорвал на болтах крышки ГРМ, ну всего лишь ради спортивного интереса, а не пытался провести регулировку натяжения ремня.

когда совсем сдох, что это натяжитель ремня генератора ...

Ты вроде писал, что натяжителя у тебя нет.

[babai]

Сообщение от Tolik043

Не надо

ну хочется тебе так думать, пожалуйста))
ГРМ не менял, а термостат менял по гарантии, сиденье водителя менял, так там не только краска, болты другие стояли. И что мешает в случае обрыва грм намазать краской болты, сверху капнуть маслом и пылью посыпать. ИГ сделает молекулярный анализ краски? Это не стикер, не пломба. Это мазня для заводского контроля.

[babai]

Сообщение от Tolik043

Убедишься.

убедился на двух машинах, пофиг дилерам на краску.
Да и ВК оф. представитель писал, что эта мазня для внутризаводского пользования. Кстати краска на всех болтах и гайках в машине, а не только ГРМ

[Allle]

Сообщение от Tolik043

. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Убедишься.

Щас залез под капот! Посмотрел на крышку ГРМ. Стоит пломба типа бумажной как на фото, только голубая, с номером. Так что не вариант следить за ГРМ, только по звуку. Наверное и клапанная крышка так же...

[ss-45]

Я думаю, что проблема где то здесь:

https://www.drive2.ru/l/8986622

Добавлено через 47 секунд
Интересно, на 8кл такой клапан можно втулить?

[Tolik043]

Щас залез под капот! Посмотрел на крышку ГРМ. Стоит пломба типа бумажной как на фото, только голубая, с номером.

Фото можешь сделать?

Добавлено через 4 минуты

Я думаю, что проблема где то здесь:

Так было уже. Только с другой машиной.
https://www.drive2.ru/l/2160468/

[Allle]

Сейчас сделаю