95 или 98 бензин

[ss-45]

У СТИ есть легкие поршня безвтык с уменьшенной с/ж))

[www-shurik]

Я бы такие бы поставил себе, но вскрывать исправный мотор (не тратящий масла) нет желания, чтоб потом его "инвалидом" не сделать. Это подумаю только в двух случаях (при нежданной кончине ГРМ или при капиталке).
А иначе я и ГРМ переведу на широкий ремень и ОШПГ заводские будет надеюсь не менее 200 000 км там ездить.

С детонацией на самом деле проблем то нету, даже на 92 при штатной работе. Я просто описал ситуации как её получил на ХХ и что на ХХ мотор не правит УОЗ по детонации, т.е. хоть А-80 или А-76 залей, на ХХ никакого отскока не будет и не чего ЭБУ не будет корректировать на ХХ между 95 и 98 в принципе, т.к. при Флаге "Контроль детонации = 0" больше просто не чем отличить ОЧ бензина, а на ХХ этот флаг автоматом становится = 0.
Просто там где то прозвучало, что ЭБУ на ХХ адаптируется под ОЧ бензина.

Под нагрузкой уже может быть какая то адаптация (не думаю что ЭБУ заставляет мотор утыкаться в детонацию каждую секунду), возможно отскок по детонации в течении поездки как то должен запоминаться, правя сразу всю таблицу (можно интерполяцию по нескольким точкам сделать). Ведь глупо, если после отскока (он только при реальной детонации возможен) опять пытаться вернуть УОЗ как было и снова ловить детонацию и снова отскок и так по по кругу, например каждую секунду.
Ну как минимум какой то долгосрочный период должен быть. И то отскок по детонации, это всего лишь отскок, таблицы если сделаны под хороший 95, то они и сделаны под него.

Если на новых ЭБУ Весты стали под 92 править (+ разжали немного ДВС), то и пишут, что 92 теперь можно лить.

[PKarlo]

Бодрого Всем в новом 2017. Езжу на 8-клапанном в комплектации норма, в марте ужо будет как 5 лет машинке. Первые года 2 лил 96 бензин не как по книжке написано, потом перешел на бензин 96 с добавками (96 прайм, драйв...) для увеличения динамики в разгоне и тяговитости двигателя (не ругайте за слэнг, тут я не спец).
Когда пошла эта тема с переходом на какой-то там Евро сколько-то, с рынка постепенно пропал 96 бензин, попытался заливать 95 топливо. Результат: машина не едет, постоянно приходится перегазовывать, перекручивать движок при трогании, на светофорах при холостом ходе двигатель часто стал просто глохнуть. Вынужденно стал заливать 98 бензин без дополнительных названий (прайм, драйв), все вернулось на свои места, разницы в работе двигателя между ним и исчезнувшим 96 с добавками не вижу.
Пробовал лить 98 бензин в первый год эксплуатации Гранты, машина задирала морду и резво с прошлифоном рвала со светофора оставляя в задумчивости как двухлитровые "СОКИ" на механики так и более чем двухлитровые автоматы. Сегодняшний 98 бензин для Гранты просто хороший бензин, то-ли движок ушатал (45 тыс пробега), то-ли сам уже состарился, однако прежней резвости на нем уж выжать не получается. Подумываю в гаражах на пробу взять на розлив из бочки 100 бензин попробовать, кто брал говорят он слегка розоватый, и машину на нем не узнать даже если мешать с обычным в моём случае 98 бензином ибо прогресс не стоит на месте.
Все вышесказанное сугубо мой опыт.

[vess]

у меня написан только 96

А покажи!

[Норма]

Сообщение от PKarlo

Первые года 2 лил 96 бензин как по книжке написано, потом перешел на бензин 96 с добавками (96 прайм, драйв...)

нет в России такого и написано быть не может в книге

[vess]

Сообщение от Норма

нет в России такого

В теории, он возможен. Не соответствует ГОСТ, только.

Сообщение от Норма

и написано быть не может в книге

Вот это верное. В мануале только топлива и смазки по ГОСТ

[Норма]

я про заправки , а не про теорию. в теории все может быть на этом свете

[vess]

я про заправки

Страна большая. Всё возможно.

[PKarlo]

Прошу прощения, дед Мороз попутал, в руководстве по эксплуатации написано: "Премиум Евро-95" ГОСТ Р 51866 или "Премиум-95" ГОСТ Р51105
У меня по близости 95 раньше мало кто продовал, вот и подсел изначально на 96, сейчас ситуация с переходом на новое Евро кардинально изменилась и 96 перестали продавать, а 95 как-то уже не пошёл см. пост выше, то-ли движок устал то-ли ещё чего, вот и приходится второе дыхание в 98 искать.

[www-shurik]

Сообщение от PKarlo

а 95 как-то уже не пошёл см. пост выше, то-ли движок устал то-ли ещё чего, вот и приходится второе дыхание в 98 искать.

Может демпфер провёрнут немного? Опережение по нему считается.
Или 95 настолько плох?