Вот это норма --------87-90* При пониженной температуре СОД идёт недогрев даигателя. А это значит повышенный расход топлива, недогрев отопителя салона (холодновато в дальних поездках). При повышенных температурах ДВС образуется лак. Ухудшается теплоотдача. Но работа термостата 77-85* считается нормой, которую предписывает завод изготовитель. Потребители с этим мириться не хотят и всё же стараются сделать теплее своё авто.
Так полагаю что дилер пошлет к черту с моей псевдопроблемой?
Комбинированный вид
