Я это то же слышал.
По помпе 21126-1307010-75. Пробег 60+. При прокручивании чувствуется - сухо там, по сравнению с новой. Видно в отверстие для стопорного винта, что вал подшипника сухой. Люфта за шкив - нет. Осевого то же нет. Разобрал и... осевой люфт подшипника относительно вала и наружного кольца. Есть следы антифриза на корпусе помпы. Выпрессовка очень туго, что шкива, что подшипника из корпуса. Пыльник резиномеханический. Смазки под ним - ноль. Пилить подшипник смысла нет и так всё видно. Если добавить смазки, то ещё бы покрутилась. Но сальник не выдержал. Вывод: - не дрисня, так понос. Т.е не подшипник, так сальник. Как вариант, чаще предписанного менять антифриз и шприцевать, если есть желание. Третий вариант - просто забить на это дело, менять и всё, если будут устанавливаться такие подшипники. Сверлить отверстие, тогда смазку загонять со стороны роликов.
Фотки помпы.
Древовидный вид