Оффтоп

[Nexxis]

Мне , например , ближе позиция zver , когда он менял свою Гранту , он тогда не увидел смысла менять одноклассника на одноклассника с доплатой кучи бабок . Я тоже не вижу смысла в этом обмене , но позицию человека при выборе уважаю , но только один Neibot трещит об этом на многих форумах , как будто он поимел систему , по мне так наоборот Уж менять Гранту так , на кроссовер , пусть даже б/ у , лично у меня складывается впечатление , что Neibot до сих пор не уверен , что сделал правильно и ищет на различных форумах поддержку . Интересно бы выслушать по этому поводу позицию zver .

[78 region]

Сообщение от Nexxis

Уж менять Гранту так , на кроссовер

А если кроссовер не нужен?

[ЗуброМан]

А если кроссовер не нужен?

Купить грузовик.

[lis@ndrew]

Сообщение от 78 region

А если кроссовер не нужен?

он нужен всегда. Ну, или почти всегда
Меня остановило от покупки кроссовера только отсутствие более-менее вменяемых по цене экземпляров с комфортным 3-м рядом. Но как подрастут дети - лет через 5, однозначно буду брать что-то высокое и, желательно, полноприводное. 3-й ряд будет уже желательным, а не обязательным.
Хотя, положа руку на сердце - нравится мне веста. Реально очень нравится. И ценник более чем адекватный. Может годика через 2-3 второй машиной ее возьму, если финансово осилю, в кредит брать не стану принципиально.

[78 region]

Сообщение от lis@ndrew

он нужен всегда.

Да вот он и даром мне не нужен.

[Star]

Сообщение от lis@ndrew

он нужен всегда. Ну, или почти всегда
Меня остановило от покупки кроссовера только отсутствие более-менее вменяемых по цене экземпляров с комфортным 3-м рядом.

В Питере с дорогами наверное полный порядок, а вот у нас нет, мне иногда и клиренса Весты не хватает, что бы во двор, где живу заехать.

[lis@ndrew]

Сообщение от Star

В Питере с дорогами наверное полный порядок, а вот у нас нет, мне иногда и клиренса Весты не хватает, что бы во двор, где живу заехать.

не понял, причем тут Питер, но у нас в мухосранске та же проблема - колеи по колено, когда даже гранта иной раз шоркает брюхом. Отсюда и желание купить кроссовер. Но за не соответствием потребностям по пассажировместимости наличных на рынке кроссоверов и был приобретен фордобус. Тут с местом все просто шикарно. Клиренс как у гранты, но значительно более длинная база, сказывается, иногда таки шркаю брюхом. Но не особо чаще, чем на гранте. Вот полного привода при почти 2 тоннах массы фордобуса - да, не хватает. По снежной каше, коя сейчас в наличии очень бы он пригодился. Более того, в отличии от весты, на форде нет ESP и антибукса, что еще более усугубляет проблему.
Повторюсь: была бы веста с 3-м рядом взял бы не задумываясь! Все же, как утверждал дядюшка Форд, и я склонен с ним согласится, лучший автомобиль - это новый автомобиль!

[Star]

Сообщение от lis@ndrew

не понял, причем тут Питер, но у нас в мухосранске та же проблема - колеи по колено, когда даже гранта иной раз шоркает брюхом. Отсюда и желание купить кроссовер.

Человек из Питера тебе ответил:

Сообщение от 78 region

Да вот он и даром мне не нужен.

Я бы от чего по выше не отказался бы, но бюджет не позволяет, а патриот или шеви нива/урбан не устраивают.

[Neibot]

Neibot до сих пор не уверен , что сделал правильно

Я всего лишь комментирую многочисленные возгласы, что "трейд-ин это зло".
Впрочем, рано или поздно мне надоест повторять одно и то же, и я буду просто проходить мимо подобных тем.

Я прекрасно понимаю, что переубеждать адептов в интернетах - дело тухлое. Но кому-то инфа с примерами может быть полезна.

Уж менять Гранту так , на кроссовер

В кроссовере смысл появляется при наличии полного привода. Большой клиренс есть и на той же весте.
Кроссоверы с полным приводом и нормальным автоматом стоят уже совершенно других денег относительно В-класса.

[78 region]

Сообщение от Neibot

Я прекрасно понимаю, что переубеждать адептов в интернетах - дело тухлое.

Поэтому тебя никто не переубеждает, просто веселятся.