Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[александра]

Что мешало и мешает ВАЗу поднять антигравий хотя бы до половины порога...?

новый цех окраски нужен или модернизация с расширением старого. площади прежде всего нужны. Конвейерное производство, это же - сложно втиснуть новую операцию на действующем конвейере. Ларгус красится в новом цехе, запущенном уже при французах и там гравий по проекту в технологии. Калина, Гранта в цехе запуска 2005г, еще точнее - в недостроенном корпусе проекта 1990г, который планировался под 2110 с с запуском в 1994г. самый развал ссср. В 2000 стали достраивать уже под калину, технологи максимально учли новые операции насколько позволили площади. На ВАЗе все прекрасно понимают, но такова реальность. и время опять кризисное

[tanais]

Сообщение от александра

новый цех окраски нужен или модернизация с расширением старого. площади прежде всего нужны. Конвейерное производство, это же - сложно втиснуть новую операцию на действующем конвейере. Ларгус красится в новом цехе, запущенном уже при французах и там гравий по проекту в технологии. Калина, Гранта в цехе запуска 2005г, еще точнее - в недостроенном корпусе проекта 1990г, который планировался под 2110 с с запуском в 1994г. самый развал ссср. В 2000 стали достраивать уже под калину, технологи максимально учли новые операции насколько позволили площади. На ВАЗе все прекрасно понимают, но такова реальность. и время опять кризисное

Вполне исчерпывающий ответ..., не думал, что что-бы антигравийную полоску увеличить, новый цех нужно построить...
Всё в ВАЗовском, а точнее в общероссийском менталитете.., всё делать медленно и неповоротливо..., и главное на всё железные "отмазы" существуют...
Не пойму,...как-же автодержавы.., да что там автодержавы, а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!.., а потом, как они любят, повыпускают какую-то одну модель пол-года-год, затем весело и оперативно переходят на выпуск другой...

[александра]

не думал, что что-бы антигравийную полоску увеличить, новый цех нужно построить..

мало думать, просто надо разбираться в конвейерном производстве авто

Не пойму,...как-же автодержавы.., да что там автодержавы, а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!.., а потом, как они любят, повыпускают какую-то одну модель пол-года-год, затем весело и оперативно переходят на выпуск другой.

Ну. наверное, потому что россияне не китайцы.

[Сергей 23]

а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!..

Так поколение которое строило завод,уже по умирало,а те кто сечас у руля ВАЗа это менеджеры,у них всегда найдется бпа..бла...Во время войны наши предки,поинтересней заводы строили в чистом поле без крыши над головой самолеты выпускали...

[tanais]

Сообщение от александра

новый цех окраски нужен или модернизация с расширением старого. площади прежде всего нужны. Конвейерное производство, это же - сложно втиснуть новую операцию на действующем конвейере. Ларгус красится в новом цехе,

Сегодня сосед по гаражу выгнал свою свежеприобретённую Гранту на улицу..., машина декабря 2016 г., (зимой не ездил).., я привычно уже, посмотрел на пороги..., и .., ух ты..,заводская антигравийная полоса выше чем у меня на пару см.,...
Оказывается на заводе есть возможность сделать это не модернезируя ничего..))))
Обидно.....,что у меня на ЛГ начала 2015г, порог отпескоструился как раз где на новых уже есть антигравий...