Настройку температурной коррекции я делал так.Ждал вкл.газомозга.И через каждые 5-10 ° т. газа в редукторе.Делал подстройку . Смысл этой подстройки таков.Количество миллисекунд открытия бензофорсунок при работе на бензине не должно отличаться при переключении на газ.Пример( 3.5 мск включается форс 1цил.при работе на бензине.преключаем на газ и форс показывает 3.8 мск . значит газовая смесь бедная и ДК 1 обогащает смесь поднимая количество милисек.вкл форсунки .Вывод: надо опустить точку на температурной кривой ниже обеднив смесь.И так далее.
Т.Е когда авто перешло на газ,допустим утром у меня переход на 40гр в редукторе,газ в это время 15-20гр,начинаю корректировать?Только вот газ у меня так не греется,максимум 59гр,хотя газ рейка стоит под пластиковым выпускном коллекторе,температура там высокая(я так думаю)редуктор стоит на вут,длинны шланга метра нет
Последний раз редактировалось Кадыр; 31.05.2017 в 14:19.
Древовидный вид