Кто бы спорил. Можно оптимизировать количество плюсов. Можно над схемой проводки чуть подумать. Сложно иметь дело с идиотами. Занимаюсь этими машинами всю сознательную жизнь. Слово идиоты для них не ругательное. Это норма для них. Начиная с двадьцать первой Нивы, где реле фар спрятали, а массу общую под гайку реле поворотов засунули, кончая Грантой с ее общей массой дворника и МУСи.
Последний раз редактировалось trek; 04.06.2017 в 01:16.
Древовидный вид