Ну реально контакты и магнит и генератор импульсов на микросхеме. Почему оно залипало не понятно.
У меня примерно на 85 тыс. км сдохло заводское реле. Я купил в магазине новое.
Несколько дней оно работало нормально, потом время от времени не срабатывало.
Я повез в магазин, но оно предательски не давало сбоев. Уже думал купить новое, но решил разобрать.
Так вот проблема была в механике. Язычок якоря реле немного касался пластикового корпуса самой релюшки (она открытая) и иногда заклинивал.
Я отогнул пружинку, на которой этот якорь с контактом приклепан и все. Забыл про эту проблему.
На фото 1 - место где внутри подклинивало. 2 - там где подогнул пружинку.
Комбинированный вид
