Еще раз повторю. Я лечил не вой а стук. Стук прошел, вой остался.
А по поводу смазки в подшипниках закрытых, то она вымывается маслом из них через пару тройку сотен км. Подшипник абсолютно не герметичен.
Стоит нагретый подшипник в масле, машина остывает, масло втягивается в подшипник, машина нагревается, масло выдавливается. Пара сотен км и смазки как не бывало. Я свои когда снимал на пробеге 27ткм- в них было жиденькое чернющее масло. Этр не сальник по сути, а пыльник.
Комбинированный вид
