И как мне доказать , что я его не палил не буксовал !!!!!
Да, дилеры любят причесать, чтобы гарантийных ремонтов было меньше. На роботе водитель не участвует в процессе работы сцепления- мы не можем его нажимать, отпускать, "играть" сцеплением. Соответственно, водитель не может никак влиять на работу сцепы, если оно спалилось- виноват робот/слабое сцепление. И пофиг, что мы буксовали или нет- робот не должен был допускать сгорание сцепы размыканием, загоранием "шестеренки" и запретить движение пока диск не остынет. А раз этого не произошло- что то не то/сломалось. А коробас у нас на гарантии.
Древовидный вид