Двигатель: формат вопрос-ответ - 2

[Oleg08]

vivaldis, газ в пол и крутите, все, больше ничего не нужно делать. Не забивайте голову, все уже придумано до вас. ) ЭБУ откроет заслонку и перекроет форсунки. Если уж совсем паранойя, можно разъем ДПКВ сдернуть, ошибку потом сбросить.

[vivaldis]

Сообщение от Oleg08

vivaldis, газ в пол и крутите, все, больше ничего не нужно делать. Не забивайте голову, все уже придумано до вас. ) ЭБУ откроет заслонку и перекроет форсунки. Если уж совсем паранойя, можно разъем ДПКВ сдернуть, ошибку потом сбросить.

Т.е как я понял не надо отключать бензонасос. Просто снать катушки с разьемов. Выкрутить свечи. Газ в пол и все. И никаких ошибок? Тогда спасибо.

[ss-45]

Сообщение от vivaldis

Т.е как я понял не надо отключать бензонасос. Просто снать катушки с разьемов. Выкрутить свечи. Газ в пол и все. И никаких ошибок? Тогда спасибо.

Правильно всё понял. Газ в пол и крути стартером. Много крутить не надо. Два полных оборота достаточно.

[ВитюХа]

всем привет. могут ли кольца при сильной детонации не справляться со своей работой? то есть на горячем движке после пробки трогаюсь, слышу детонацию и кратковременный дым из трубы. колпачки не причем

Добавлено через 2 минуты
стоя на месте хоть 15 раз сработает вентилятор не удаётся добиться такого эффекта - при перегазовках нет детонации и выхлоп отличный - клубы пара

Добавлено через 4 минуты
пробега и 60т нет прям беда... может быть прокладка? или микротрещина где-то в гбц?
изначально как заметил сразу же поменял мск. старые не дубовые, хотя и дырдочки большеватые. пару дней ездил вроде ОК. думал детонировало из-за попадания масла в камеры сгорания. но вчера вот снова услышал после пробки. и дым... правда мало совсем, до замены мск машины сзади щемились. началось относительно резко... всю голову сломал (((((((((((((

Добавлено через 3 минуты
не перегревал никогда. по поводу жрёт или нет сейчас сказать затрудняюсь за малым пробегом. так кушала 300-400 мл на 10000 км шелл 10 40. пробег на 85-90% город. двигатель 11186

Добавлено через 4 минуты

могут ли кольца при сильной детонации не справляться со своей работой?

но вот это меня сейчас больше всего интересует. то есть веря теории, при детонации нагрузки ударные и чуть ли не в тыщу раз превосходят расчётные. всё там как бы "встряхивается" жестко, кольца на какое-то время перестают снимать масло со стенок цилиндров... или это я себя так успокаиваю... пока попробую 98 бенз...

[ВитюХа]

то есть веря теории, при детонации нагрузки ударные и чуть ли не в тыщу раз превосходят расчётные. всё там как бы "встряхивается" жестко, кольца на какое-то время перестают снимать масло со стенок цилиндров

по ходу так и есть. ситуация - сидим с другом в машине, кушаем. тарахтит движок минут 10-15 на хх, выходи говорю, покажу. газую - клубы пара... постояли порассуждали, репы почесали... пару минут. ладно, говорю, садись холодно. и прежде честь сесть газанул... лязганье клацанье пару секунд и вся улица в сизом дыму((((((((((((((

Добавлено через 9 минут
датчик попробую поменять, чек почему-то не загорался