Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[www-shurik]

Сообщение от T3D

А крышку то потом всё-равно снимать?

Конечно.
Самое не удобное, это через крышку одеть сжать пружину и собрать его обратно. Когда термостат в руках, он ложится на пол или куда то зажимается крышкой вверх и туго пальцами или пассатижами (у кого пальцами сил не хватает) вс собирается.
Довольно трудоёмко давить на эту пружину когда термостат не снят. Крышка смотрит назад и надо свисать над капотом вдавливая эту пружину и при этом не видя толком глазами в какой момент там надо повернуть и попал ли куда надо. Иногда всё это вылетает, падает на защиту двигателя. Короче - проще снять термостат.

А снять термостат всего 2 гайки и вероятно плюсом может быть замена прокладки. Зато возможен полный контроль с возможность нагреть его, проверить работу, продуть ртом (проверка плотности прилегания).
Кстати я его снимал 3 раза и первые 2 раза прокладку не менял. На 3й раз она осталась на шпильках и я хотел там просто протерерть и попытался снять прокалдку, в результате порвал её.
Грантовская прокладка из резины с силиконовой белой вставкой. Держит очень хорошо, после 2х сборок проблем не было.
А в 3 й раз в магазине купил какую то чёрную (видимо паранит, другойне было), на всякий случай намазал герметиком.

[angtar]

Конечно.
Самое не удобное, это через крышку одеть сжать пружину и собрать его обратно.

да нормально делается, раза 4 менял вставки...

[BigKot]

Сообщение от angtar

да нормально делается, раза 4 менял вставки...

Это уже мастерство, его нужно наработать!

[Villroy]

Вступаю в секту замены святого термоэлемента :D

Поставил Gates TH00391G2, никакого допилинга, просто снял крышку, извлек старый бехровский, который работал фиг знает как (хреново) и заменил на новый Гейтсовский.

В "городе" ничего не перегревается - 89-92 гр ТОЖ

Я доволен переделкой.

[angtar]

Сообщение от BigKot

Это уже мастерство, его нужно наработать!

зеркало и маленькие плоскогубцы, вот и весь навык...

[BigKot]

Сообщение от angtar

зеркало и маленькие плоскогубцы, вот и весь навык...

Легко рассуждать бывалым!
Я вот 3 раза вставку менял - 2 себе, 1 товарищу. Всегда снимал целиком.

[Tolik043]

Я вот 3 раза вставку менял - 2 себе, 1 товарищу. Всегда снимал целиком.

И ПРАВИЛЬНО делал, поддерживаю.

Это уже мастерство,

Мастерства нет. Всё машинально, без проверок по посадочному месту. Технически не правильно, но быстро. Везло, что получалось с первого раза, без переделок.

[fox99999]

зеркало и маленькие плоскогубцы, вот и весь навык...

прям как гинеколог!

[shmm2]

Сообщение от fox99999

прям как гинеколог!

Не-а, как стоматолог.

[Tolik043]

http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=2511 Там ответил.