Топливная система

[ss-45]

АААА!!! я в бешенстве!!!!!! Что делать????

Психанул, пошел купил третий регулятор давления на 380кПА третьего производителя.

Результат такой:
Родной регулятор 330КПа
второй регулятор 340КПа
третий регулятор 310КПА

Решил поэкспириментировать со вторым регулятором, поджал сзади корпус где дырка в тисках, чтобы сжать пружину. Давление поднялось до 350КПа., не травит, ок, поджал ещё и перестарался, давление на заведенную 550КПа.

Т.е. Дело 100% в регуляторе, насос давление нужное дает. Это что за фигня такая?

Где взять рабочий регулятор?

Ни первый родной регулятор, ни второй Орион, ни третий от ЗМЗ 409 не держат нужное давление? На всех выбито 380КПа.

[Andrey163]

Сообщение от ss-45

АААА!!! я в бешенстве!!!!!! Что делать????

Психанул, пошел купил третий регулятор давления на 380кПА третьего производителя.

Результат такой:
Родной регулятор 330КПа
второй регулятор 340КПа
третий регулятор 310КПА

Решил поэкспириментировать со вторым регулятором, поджал сзади корпус где дырка в тисках, чтобы сжать пружину. Давление поднялось до 350КПа., не травит, ок, поджал ещё и перестарался, давление на заведенную 550КПа.

Т.е. Дело 100% в регуляторе, насос давление нужное дает. Это что за фигня такая?

Где взять рабочий регулятор?

Ни первый родной регулятор, ни второй Орион, ни третий от ЗМЗ 409 не держат нужное давление? На всех выбито 380КПа.

брать бензонасос в сборе, хоть с разбора.

[BigKot]

Сообщение от Andrey163

брать бензонасос в сборе, хоть с разбора.

В магазине от 3,5 тыр...

[Andrey163]

Сообщение от BigKot

В магазине от 3,5 тыр...

за 2700 брал ульяновской сборки, моторика.

Добавлено через 1 минуту
Ещё через эмекс можно заказать.
https://www.emex.ru/f?detailNum=21900113900901

[ss-45]

Сообщение от Andrey163

за 2700 брал ульяновской сборки, моторика.

Добавлено через 1 минуту
Ещё через эмекс можно заказать.
https://www.emex.ru/f?detailNum=21900113900901

Знать бы, что новый будет держать давление. Это проклятие какое то) Три регулятора и ни один не держит.

Добавлено через 2 минуты
Хотя новый можно без установки на автомобиль проверить. Бензина в стакан налить и манометр со шлангами накинуть.

[Andrey163]

Сообщение от ss-45

Знать бы, что новый будет держать давление. Это проклятие какое то) Три регулятора и ни один не держит.

Добавлено через 2 минуты
Хотя новый можно без установки на автомобиль проверить. Бензина в стакан налить и манометр со шлангами накинуть.

сегодня на диагностике был, глохнет на холодную иногда, далб старт, давление в норме, давка 3.8, как по книжке. 10 тыщ на нём отбегал.

Добавлено через 1 минуту
ниче не нашли, всё в норме блин.

Добавлено через 19 минут
Асинхронку по форсункам на холодный запуск сделают при первой прокрутке. Посмотрим как изменит ситуацию, или нет)

[Oleg08]

ss-45, а что крышку не поменяли, она недорогая?

[ss-45]

Сообщение от Oleg08

ss-45, а что крышку не поменяли, она недорогая?

А зачем крышку? Я поджал пружину в регуляторе, с той же крышкой в системе появилось давление 550КПа. Но это много. т.е. виновны регуляторы - железобетонно.
Насос давление давит, крышка герметична.

Парадокс в том, что на рынке запчастей рабочих найти не удалось.

Добавлено через 5 минут
Подумываю такой поставить https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN...956f68d1f007-0. Только вопрос, где его установить, чтоб обратку под капот тащить не пришлось? В идеале бы под крышкой бензонасоса - под сиденьем, но там места как то маловата.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Знать бы, что новый будет держать давление. Это проклятие какое то) Три регулятора и ни один не держит.

Добавлено через 2 минуты
Хотя новый можно без установки на автомобиль проверить. Бензина в стакан налить и манометр со шлангами накинуть.

Дак проблема именно в давлении? Как бы тема не такая и популярная, чтобы без повода давление измерять.

В большинстве случаев (если у кого сдох БН), просто меняют на новый и ездят дальше, даже не задумываются какое там будет давление.

[BigKot]

Сообщение от www-shurik

Дак проблема именно в давлении? Как бы тема не такая и популярная, чтобы без повода давление измерять.

В большинстве случаев (если у кого сдох БН), просто меняют на новый и ездят дальше, даже не задумываются какое там будет давление.

Любой нормальный мастер сначала давление замерит. Ну а самимастера могут и полмашины переменять, пока угадают.