Проблема с движком - 3

[coronamark2]

Сообщение от fox99999

Я думаю надо смотреть в сторону датчика температуры ОЖ, который идет на блок управления двигателя, у друга такая байда была на гранте. Как датчик заменили все стлало ОК!

Больше похоже на сбой зажигания...Откуда ЭБУ берет сигнал для искры в конкретный цилиндр? С катушкой идея правильная...Скорее всего - там собака и порылась...

[H.A.J.]

Больше похоже на сбой зажигания...

-- с утра снял клапан со стороны двигателя,
одел шланг, заглушил его, за десять минут
ни одного толчка, - ну думаю: "вот оно" )),
меняю клапан - "трясется", блин! - сделал заглушку,
скинул клапан, заглушил сосок, - блин! потряхивает! ((
Вот как так? - нормально же было.

-- завтра очередной эксперимент, заглушу сосок со стороны
самого клапана, но думаю - не поможет.
-- второе, куплю наконечник катушки,
они оказывается есть отдельно, заменю - ибо когда
менял свечки, на одной был вырез такой квадратный
в низу, на остальных не увидел такого выреза.
-- если не спасет и это, куплю катуху и "пробегусь"
по цилиндрам.
-- ну если и это не поможет, то всё ((( видимо придется
ехать к диагностам, - не знаю, что еще можно заменить )).
Дальнейшие замены уже не так просты, как проделанные.

Вопрос: помимо катухи, что еще можно махнуть?
Хотя и по катушке у меня непонятки, почему на оборотах,
например во время движения, нет ни каких проблем,
именно на холостых и на горячую, выше 70*С

[Oleg08]

H.A.J., лучше сразу к диагностам с осциллографом, там сразу катушку видно по форме сигнала.

[H.A.J.]

лучше сразу к диагностам с осциллографом

-- такого еще найти нужно ))) ...
-- ну этот вариант оставлю на крайний случай,
на после 15го числа. если бы 100% катуха, купил,
да прогнал по цилиндрам, - делов на час, но в этом я не уверен,
ошибка ни какая не выскакивает, на счет пропусков,
свеча или катушка, там сразу 150*, где * - номер цилиндра.
Вроде так ошибка выглядит, ну или 130*, - не помню точно,
увижу - узнаю )) - но на счет ошибок, все ровно.