Подогрев двигателя - Архив

[www-shurik]

Сообщение от ВИЛЛИС

М-да, да лучше провод сменить, чем лопнувший шланг со сбежавшим антифризом

Провод лопнувний чаще может загореться, только тогда узнаешь про него.
Да и менять IP задёлку не особо хочется. Провода все ПВХ, а шланги резиновые с кордом - живут дольше.

А шланг по любому один будет болтать, отопитель то на кузове.

[Кадыр]

Короче фиг знает куда ставить,на прошлой гранте Северс м стоял на нижнем болту крепления КПП к двс,за 3 года ни что с проводом не было,а вот шланги на третий год задубели,менял их,как менять буду разберусь по месту,хочу только что б шлангов минимум было,трубку найду такую U,буду ставить,да и термоэлемент ещё не пришол,и на улице +5

[www-shurik]

Я переживал только в плане того, что он с помпой - больше деталей подвижных. Раньше тоже был на ДВС (без помпы).
А провод отваливался только там где я его доставал (не было подбамперной розетки). Так то лет за 5 не чего не отвалится скорее всего.

Розетка вот пригорала пару раз. Мощность большая, а розетки туфтовые делают, учитывая что всё включал таймер - чревато. В итоге поставил два автомата и вилку зажимал просто под болты. Не так удобно, зато больше соединение не грелось.

[ВИЛЛИС]

Вот уже 5 зиму будет греть, поставил внизу на крепление двигателя, шланги колбасятся вместе с двигателем, а провод? ... нормальный, никаких трещин, потёртостей. Проложил под воздушным фильтром и вилку уложил на расширительный бачок.

[Tolik043]

Вот уже 5 зиму будет греть, поставил внизу на крепление двигателя, шланги колбасятся вместе с двигателем,

Правильно.Ни чего с ними не будет. Они и штатно колбасятся, от ДВС к печке. Если сильно заколбасятся, в смерть - силиконовые поставить. И провод в силикон.

[luchsergey]

у меня зимой вилки северсов снаружи авто живут.

[Кадыр]

Можно как то поставить северс+,как в инструкции северс м,печку не хочется заужать

[luchsergey]

ставь расскажешь потом .

[www-shurik]

Сообщение от Кадыр

Можно как то поставить северс+,как в инструкции северс м,печку не хочется заужать

Тут надо учитывать не только подогреватель, но и как будет при работе двигателя. Греть то он будет, тут я не сомневаюсь.

В северсе с помпой нет обратного клапана и при работе ОЖ может по другому кругу начать гонять, что в итоге может ещё хуже на печке сказаться, ведь проще по шлангу гнать, чем через соты радиатора отопителя и даже минуя термостат будет малый круг (если как северс М).

Соотв. надо обратный клапан ставить, но там важна его надёжность, чтобы северс его мог открыть.
В продаже я видел для МАЗа, но у нас не нашёл. И в итоге поставил через печку.

Либо на своём опыте проверять,

Сообщение от luchsergey

ставь расскажешь потом .

[ил73]

Хотел уточнить ,а многие в курсе ,что если заведете авто в мороз то по ОСТ 37.001.052-2000 вам могут отказать в гарантии при поломке ДВС так как НАМИ установил потолок в -20 градусов читать по ссылке
https://www.gazeta.ru/auto/2012/03/23_a_4102649.shtml