Tolik043, Вы наверное всех за идеотов держите. Не нужно всех судить по себя. Откуда Вы знаете что я читал, а что нет. Если б было всё так просто я бы на форуме не писал. Читать умею. Да и моё мнение не один я разделял. Автоваз свою задницу прикрывает вот и пишет отписки со своими погрешностями в 8 гр. Вот вчера прочитал - человек открыто пишет, что производитель делает открытый брак и не стесняется https://www.drive2.ru/l/486531972219273863/
а Вы если не хотите помогать зачем тут писать воду из теории. Мне сейчас интересует два варианта - 1 купить родной новый в сборе и заменить. 2. купить отдельно термостат и вставить в мой корпус. Что лучше? Судя по той статье - там износ будет хороший и притирать нужно долго и упорно.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Так она на 84*. Нужна она тебе?
а что хорошо когда 75 только? 90 как я понял может и хорошо, но масло то быстрее выйдет из строя. Думаю нужна золотая середина. Только вот наверное тоже меньше заявленной будет.
Древовидный вид