VW Polo седан - 5

[Волгарь]

Сообщение от Волгарь

Подскажите: какие модификации Поло и Рапида нужно брать, чтобы не чувствовать себя ущербным после Гранты Лифтбек люкс.

Сообщение от Конь-огонь

Брать то на что будет больше скидка. Рассматривал лайф а взял хайлайн

Сообщение от ihtio

Актив с пакетами мультимедиа и подогрева зеркал и сидений или выше. Это про рапид. Уже есть esc и две подушки, кондиционер ( не климат)

Иными словами - это 750-800 т.руб. Если мою удастся продать за 250-300, то добавить придется полляма. Продавать жалко, машинка вполне себе жизнеспособная, да и дети доросли до водительского удостоверения.
Вот и выходит, что на полляма можно взять новую Гранту, оставить эту сыновьям, и станет в семье ДВА автомобиля.

[andrey.vlad]

Вот и выходит, что на полляма можно взять новую Гранту, оставить эту сыновьям, и станет в семье ДВА автомобиля.

Схожие мысли одолевают.

[85metalist]

Сообщение от Волгарь

Иными словами - это 750-800 т.руб. Если мою удастся продать за 250-300, то добавить придется полляма. Продавать жалко, машинка вполне себе жизнеспособная, да и дети доросли до водительского удостоверения.
Вот и выходит, что на полляма можно взять новую Гранту, оставить эту сыновьям, и станет в семье ДВА автомобиля.

Так и сделал, в своё время. Добавил только чуть меньше.

[Димон 55]

Сообщение от Волгарь

Вот и выходит, что на полляма можно взять новую Гранту, оставить эту сыновьям, и станет в семье ДВА автомобиля.

Самое разумное решение, кстати....

Добавлено через 1 минуту
А ещё можно за полляма взять полуторагодовалую Весту в неплохой комплектации...

[Барбароса]

за полляма взять полуторагодовалую Весту в неплохой комплектации...

Вот это кстати.

Самое разумное решение

Добавлено через 2 минуты
В Весте безопасность лучше, кузов лучше защищён от коррозии, места вагон, рулится в разы лучше.

[hoh23]

Иными словами - это 750-800 т.руб. Если мою удастся продать за 250-300, то добавить придется полляма. Продавать жалко, машинка вполне себе жизнеспособная, да и дети доросли до водительского удостоверения.
Вот и выходит, что на полляма можно взять новую Гранту, оставить эту сыновьям, и станет в семье ДВА автомобиля.

Самое оптимальное будет на весту еще поднабрать-подкопить до 600 тыс.

[Neibot]

Продавать жалко, машинка вполне себе жизнеспособная

Тем не менее, в цене теряет быстро. С грантой - или укатывать до упора, или не затягивать с заменой.

Арифметика простая - я например поменял почти двухлетнюю гранту на новое авто. Добавил 300.
В трёхлетнем возрасте это новое авто уйдёт за 500 минимум. Гранта к тому времени была бы уже пятилетней, с ценником в районе 200.

Итого, если потом брать новую машину - то после пятилетней гранты, по сравнению с трёхлетним поло, добавлять придётся на те же 300 больше.
Т.е. что я брал бы поло, что не брал - один фиг по деньгам.

Только в одном случае я ездил бы эти три года на гранте (из них 2 года без гарантии, плюсуем затраты на обслугу - резина, ГРМ, жидкости, аккумулятор и возможные поломки), а в другом случае - на новом, куда более комфортном авто с гарантией.

[ihtio]

Сообщение от hoh23

Самое оптимальное будет на весту еще поднабрать-подкопить до 600 тыс.

Был бы на весте автомат, тоже рассматривал бы. Механика вазовская отбила желание еще на первой калине.

[hoh23]

Механика вазовская отбила желание еще на первой калине.

Ее там уже два раза модернизировали с того момента. На гранте, а потом на весте лучше еще стала.

[GenaM]

Сообщение от hoh23

Ее там уже два раза модернизировали с того момента. На гранте, а потом на весте лучше еще стала.

моя не модернизированная на К1 была тише чем щас у брата на гранте, хорошая модернизация) а на весте она "стала лучше" только за счёт шумки весты, с наружи разницы нет. но знаю.... у нас не те весты ездят, особенно мимо моего дома)