Цитата:
Сообщение от Tolik043
Сергей, так по подробней, что достиг снятием, в чём суть улучшения?
|
Ты галерею у него посмотри. Этот автомобиль и управляемость - антагонизмы))
На самом деле, при невысоких скоростях, и при высоких шинах со значительными уводами, стабилизаторы большой роли не играют. Подвески и без них при маневрировании не сжимаются особо.
При нормальной дорожной езде, стабилизаторы препятствуют избыточному сжатию подвесок по внешней стороне, это обеспечивает запас хода сжатия в подвесках внешней стороны, уменьшает крены кузова.
Уменьшение крена - это, уменьшение перераспределения сцепного веса по бортам, и при использовании макферсона и полузависимой балки, увеличение пятна контакта шин. В конечном счете, со стабилизаторами, максимально достижимое поперечное ускорение при маневрировании, выше. А например на подвеске 21928 и шинах 185/60R14, даже при боковом скольжении по асфальту, внешняя передняя стойка не сомкнута полностью.
Без стабилизаторов комфорт (и, возможно, даже, курсовая устойчивость) при прямолинейном движении лучше. Скоростное маневрирование при этом похоже на секс стоя в гамаке, но это дело вкуса...
Древовидный вид