При таком описанном положительном раскладе еще бы точно знать интервалы замены. Но и двигателя в целом на тех моделях были не чета современным. Эта еще была эпоха "долгоиграющих" авто.
С сегоднящними ваговскими шестнарями с маслом особо не забалуешь, себе дороже выйдет.
Моль эта и сейчас на полках предлагается. Вопрос вот только на сколько она отличается от того масла которое заливалось в европах.
Древовидный вид