Проблема с движком - 3

[Ky.]

от чего такое может быть?

Из указаний пальцем в небо, но вполне возможно.
Шланги привода управления впускным коллектором не потрескались часом?

[T3D]

Шланги привода управления впускным коллектором не потрескались часом?

Я их, конечно, постараюсь посмотреть, если найду
Но тогда бы и на ходу наверное проблемы были? Есть ещё какие-то признаки испорченных шлангов?
Вчера домой ехал по пробкам около часа, обороты вновь не прыгали совсем.

Есть ещё подозрение, что это может быть как-то связано с генератором и потреблением энергии.
Т.е. при включении потребителей обороты могут немного просесть, а потом начать плавать.
Как будто ЭСУД пытается сбросить обороты, генератор начинает вырабатывать меньше тока, возрастает на него нагрузка, от возникшей нагрузки он нагружает двигатель, обороты проваливаются, ЭСУД понимает, что обороты маленькие добавляет их. Тока хватает всем и ЭСУД вновь пытается снизить обороты...
Может ли быть такая ситуация?

[Ky.]

Есть ещё какие-то признаки испорченных шлангов?

Ну это похоже на неучтенный подсос воздуха.
Откручиваешь гофру от короба фильтра и на работающем двигателе затыкаешь ее ладонью. Должен быстро и молча заглохнуть, сжав гофру. Если где-то шипит или, хуже того, продолжает работать, ищем откуда шипение и устраняем.

Адрес: Омск

Только заметил, что земляк )
Тогда лучше например к этому товарищу обратиться. Он точно причину найдет. Без форумных гаданий.