Подогрев двигателя - 2

[Tolik043]

мощные самовары не нужны . главная задача завести движок в мороз а не выход на рабочую температуру

Если рабочая 85-100*, то не нагреет ни один подогреватель, если он для легкового авто, реле сработает. Оптимальный вариант киловатный. Греет дольше, но надёжнее. С помпой или без - каждый наверняка решил уже для себя.

,он его зилисту вроде сплавил,тот теперь будет маяться.

На 2 ставили (без помпы для грузовиков), без проблем с ними.

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

На 2 ставили (без помпы для грузовиков), без проблем с ними.

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

Инструкцию читать надо все же. Шланг без перегибов прокладывать без петель с верхними точками, которые завоздушить может.

Все проблемы от кривой установки.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

Инструкцию читать надо все же. Шланг без перегибов прокладывать без петель с верхними точками, которые завоздушить может.

Все проблемы от кривой установки.

И как его через радиатор отопителя провести без перегибов (помповый)?
Согласно инструкции он и врезается только в конур малого круга последовательно с отопителем.

Безпомповые обычно сразу в блок врезают и там изначально есть обратный клапан.

[ss-45]

Сообщение от www-shurik

И как его через радиатор отопителя провести без перегибов (помповый)?
Согласно инструкции он и врезается только в конур малого круга последовательно с отопителем.

Безпомповые обычно сразу в блок врезают и там изначально есть обратный клапан.

По схеме безпомпового значит надо ставить. Забор с нижней точки, подача в патрубок радиатора печки.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

По схеме безпомпового значит надо ставить. Забор с нижней точки, подача в патрубок радиатора печки.

Эта схема требует обратного клапана, иначе при работе ДВС проще гнать ОЖ по этому кругу, чем через отопитель.

Я хотел от МАЗа купить, но в рознице не нашёл. А заказывать за 250 руб + платить за доставку 300 руб - слишком дорого.

Штатно обратный клапан в обычном - фактичсеки шарик за "3 копейки".

[Tolik043]

Эта схема требует обратного клапана, иначе при работе ДВС проще гнать ОЖ по этому кругу, чем через отопитель.

Так без клапана ни как. Я просто кран поставил, вверху, и не трудно откр/закр. при включении.

А заказывать за 250 руб + платить за доставку 300 руб - слишком дорого.

То что почта унесённая, понятно, и то дорого. Я ролик получал с Самары за 80р за пересылку(если не ошибаюсь). Клапан номер какой, у нас посмотреть ради интереса?

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

Так без клапана ни как. Я просто кран поставил, вверху, и не трудно откр/закр. при включении.

Так он без клапана???? Вот же жь
Тогда нафиг он нужен. Дополнительное сопротивление в цепь печки!

Проще без помповый тогда взять и к ниму дополнить помпу бошевскую.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Так без клапана ни как. Я просто кран поставил, вверху, и не трудно откр/закр. при включении.

То что почта унесённая, понятно, и то дорого. Я ролик получал с Самары за 80р за пересылку(если не ошибаюсь). Клапан номер какой, у нас посмотреть ради интереса?

642290-1311400
или такой 643008-8101400-020 - аналогов много

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от ss-45

Так он без клапана???? Вот же жь
Тогда нафиг он нужен. Дополнительное сопротивление в цепь печки!

Проще без помповый тогда взять и к ниму дополнить помпу бошевскую.

Помпа у него 220В.

[Tolik043]

И на легковые ставили без помпы 2х киловатные, никаких проблем.

При такой мощности, какие цели были? Быстрый прогрев? Смысла нет.

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

При такой мощности, какие цели были? Быстрый прогрев? Смысла нет.

Быстрый прогрев. Смысл есть, когда машина на улице стоит.