Опорные чашки передних стоек на Гранте.

[Tolik043]

когда писал что сделать усилитель по форме чашки и приварить снизу. Чтобы на заводской металл нагрузки небыло вообще.

Нагрузка будет по любому. Стойка к стакану крепится. Чашки усиленные есть.

[df_mif]

звонил сегодня гаишникам, в общем сказали делайте что хотите, но чтобы номер был читаем,и чашку не отпиливать. Рядом с ним варить можно, но на экспертизу отправят при последующем переоформлении. Если номер будет поврежден, то ничего они не делают в принципе. Внутри стакана говорят тоже можно варить без проблем. Завтра планирую разобрать всё, оценить повреждения, и ремонтировать тогда по ситуации

[vliv]

в общем сказали делайте что хотите, но чтобы номер был читаем,и чашку не отпиливать. Рядом с ним варить можно, но на экспертизу отправят при последующем переоформлении

А что,разве не предложили переоформить кузов как с утраченым номером,тогда просто стакан переварил на новый и всё,по деньгам примерно одинаково,экспертиза не бесплатная,просто я давольно давно с подобным сталкивался,помнится заморочки какие-то были

[df_mif]

Сообщение от vliv

А что,разве не предложили переоформить кузов как с утраченым номером,тогда просто стакан переварил на новый и всё,по деньгам примерно одинаково,экспертиза не бесплатная,просто я давольно давно с подобным сталкивался,помнится заморочки какие-то были

Сейчас, как я понял, кузов как безномерной не оформляют, а дублирующий номер на автовазе набивать перестали, видимо из за экономии. Только не понятно, если машина в дтп например попала, номер помялся, то ее в утиль получается?

Теперь думаю, может и правда сверху пластину убрать, а прикрутить отрезанный фланец от растяжки, только подпилить его чтобы номер было видно? Нагрузка же будет только с дохлой стойкой, типо обратного молотка?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ss-45

Я лично родные опоры сразу выкинул, они висят в стакане на 3-х точка, что смешно. Поставил ss-20, они плоские, лежат всей плоскостью.

Про ss-20 противоречивые мнения, пишут что они жесткие сильно

[ss-45]

Сообщение от df_mif

Сейчас, как я понял, кузов как безномерной не оформляют, а дублирующий номер на автовазе набивать перестали, видимо из за экономии. Только не понятно, если машина в дтп например попала, номер помялся, то ее в утиль получается?

Теперь думаю, может и правда сверху пластину убрать, а прикрутить отрезанный фланец от растяжки, только подпилить его чтобы номер было видно? Нагрузка же будет только с дохлой стойкой, типо обратного молотка?

Добавлено через 3 минуты


Про ss-20 противоречивые мнения, пишут что они жесткие сильно

Я не рекламирую ss-20, я говорю о том, что опора должна прилегать к стакану по всей плоскости.
Все проблемы от того, что она крепится на трех точках.
Кстати усилительная пластина не панацея, она через три точки тоже пружинит.
Может и кроме ss-20 какие то опоры есть плоские, я не знаю. Кстати увеличения жесткости не заметил.

[Andrey163]

Сообщение от Tolik043

Нагрузка будет по любому. Стойка к стакану крепится. Чашки усиленные есть.

автопродукт при замене стоек поставил, они тупо толще завода идут? в руках держал, разницу не ощутил.