Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2018, 13:06   #11
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 5,077
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
tanais , машина должна служить хозяину, а не на оборот. Будет в гараже стоять, и то гарантии нет, что что-то не расохнется, не задубеет, не заржавеет.
Так и я об этом...)))
А то 30-40 тыщ проедут.., и всё .., пора ГРМ менять.., мало что-ли случаев, снимают заводской, убеждаются, что всё в порядке, но так снято уже, надо новый ставить.., и втык, через малый пробег...,( у меня малый с работы, три раза на Приоре втык на покупных з/ч ловил, пока безвтык додумался поставить, но по закону подлости, безвтык не рвётся уже шестой десяток.....)
У меня тоже ролик натяжной не дёргается активно.., но думаю не повод его менять.., на пробеге 37 т., не хрустит, не шумит.., ремень не перетянут...
Местный гаражный сервис так-же посоветовал голову не забивать...))))
У них тут Гранта на ремонте как-раз стоит.., таксист малолетний больше сотни на ГРМ ездил, не контролировал..., втык словил...))))
tanais вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:54. Часовой пояс GMT +3.