Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[coronamark2]

Так она не крутит, или крутит, но не заводится?

[kent1hd]

Сообщение от coronamark2

Так она не крутит, или крутит, но не заводится?

не крутит. при повороте ключа щелкает реле в блоке релюшек и реле в блоке сигнализации и тишина, втягивающее не щелкает. но при замыкании его контактов под капотом отверткой авто заводится с пол оборота

[Oleg08]

kent1hd, напругу на втягивающем меряли?

[kent1hd]

Сообщение от Oleg08

kent1hd, напругу на втягивающем меряли?

на втягивающем нет, но при попытке завести напруга бортсети проседает до 11.0-11.5, получается что стартер берет ее, но не хватает. где то потери, но где все же проверенно. или не в потере дело, может ли быть проблема в блоке сигналки старлайн а91? ее черно желтые(толстый и тонкий) провода в разрыв провода от замка к стартеру подключены.

[vliv]

провода в разрыв провода от замка к стартеру подключены.

Вот устрани этот разрыв и посмотри что получится,похоже именно в этой цепи потери-ток вроде и идёт,а втягивающиму на сработку не хватает
PS
Сколько раз зарекался не лечить по фотографии-опять туда же!

[kent1hd]

Сообщение от vliv

Вот устрани этот разрыв и посмотри что получится,похоже именно в этой цепи потери-ток вроде и идёт,а втягивающиму на сработку не хватает
PS
Сколько раз зарекался не лечить по фотографии-опять туда же!

Итак, вскрытие показало.
Проблема была в местах врезки проводов сигналки к проводам замка зажигания.
Скрутка была не плотная, изолента вся потекшая, жилы проводов все липкие.
Обжег их зажигалкой, почистил мелкой наждачкой, красный провод не стал оставлять цельным, вернул вариант с его разрывом(все таки какая ни какая защита он угона).
Вот только не почистил соединение постоянного плюса(коричневый замка и красный сиги), а зря наверно там такая же ситуация(потом залезу доделаю и там).
Раз 30 завел заглушил, все ок. Теперь при заводке напруга проседает всего до 11.8 примерно.
Еще сегодня до пол 3 ночи думал что делать, и придумал как сделать все таки на гранте разгрузочное реле стартера, для тех у кого есть постоянный + на управляющем проводе и он состоит из красного толстого провода от замка и тонкого белого(который как раз и дает этот +(без него не работает почти вся электрика, ЗАЧЕМ АВТОВАЗ ЭТО СДЕЛАЛ Я ХЗ и кинул на втягивающее это ппц)
Короче отрезаете белый от фишки наращиваете его и кидаете на акума в разрыв предохранителем(каким именно хз, надо силу тока померять). А дальше разгрузочное реле ставите как обычно на 10 14 и тд.

[babai]

тонкого белого(который как раз и дает этот +(без него не работает почти вся электрика, ЗАЧЕМ АВТОВАЗ ЭТО СДЕЛАЛ Я ХЗ и кинул на втягивающее это ппц)

это и есть разгрузка, управляющий минус на реле идет через катушку втягивающего, при появлении на толстом +12, минус пропадает и реле отключает большинство потребителей на время прокрутки стартером.

[Oleg08]

Сообщение от kent1hd

на втягивающем нет

А если попробовать таки? )