Скрытый текст

toejamex · 13.03.2018, 10:48

Лада 2191 (8 клаппанная, 87 л.с) - стандарт 2017 г.в.
Куплена 1/07/2017
На текущй момент 8900 км.
Проблем нет, скрипы в салоне минимальны, после 720 км тормоза скрипят - просто как волки воют.
Только сигналка старлайн немного под...шучивает, открывая иногда двери.

Regidit · 27.04.2018, 00:26

Машина куплена в мае 2015 году норма+, пробег 42200 км. Особых проблем не было, все стандартно ( замена масла и фильтра раз на 8000-10000 км., дхо пару раз менял и регулировка клапанов на 28000 км). На последнее ТО думаю не ехать( цены кусачие). Есть вопросы: когда нужно менять масло в КПП и свечи?

wovan · 27.04.2018, 05:34

ну . так то в сервисной книжке всё написано )

Палыч氣 · 09.05.2018, 23:16

всем привет!
в феврале 2018 купил в Сочи у оф. дилера роботизированную Гранту Люкс Престиж (седан). сразу скажу: реальные ТТХ авто оправдывают все мои ожидания - получил то что хотел, и очень этим доволен)
наездил за три месяца 800 км в режиме работа-магазин-дом.
один раз вырвались в выходные на гору Ахун - машина по серпантинам просто ласточка! моя жена с опаской относится к любым типам ТС - от автомобилей до автобусов, т.к. её в них во всех через 5 минут езды до тошноты укачивает. но на нашей Гранте этого с ней не бывает вовсе. и поездка на гору так же оказалась очень комфортной.
теперь истории:
история 1
через день после покупки поехал на осмотр в ГИБДД. заехал на пандус. жму планку под торпедой - капот двигателя не открывается. пришлось просунуть руку под торпеду, и, ухватив тросик и подмотав его пальцами, потянуть как следует - капот разомкнулся, осмотр не сорвался.
вскоре выбрал время для поездки в сервис - проблему быстро устранили.
история 2
на днях внезапно перестал работать центральный замок, замок багажника (не открывается даже ключом!), стеклоподъёмники, правое зеркало и ближний свет (вернее, ближний свет как раз наоборот - светит в автоматическом режиме постоянно).
только позвонил в сервис, договорился заехать - как всё прошло.
в сервисе по телефону посоветовали приезжать без записи, сразу как неисправность вернётся.
на следующий день проблема спорадически то проявлялась, то пропадала, а на второй день устаканилась окончательно (правда, в первый раз правое зеркало, уехав в крайнее положение по горизонтали, регулировалось по вертикали, а сейчас застряло окончательно).
завтра или послезавтра заеду и расскажу чем всё закончилось.

p.s. оказывается ещё что-то с датчиком дождя - из-за моросящего дождика включил дворники в привычный автоматический режим, а они, вместо того чтобы смахивать влагу время от времени, молотят как при ливне.
пока не доехал до сервиса - работа не отпускает. если сегодня не получится - завтра обязательно постараюсь заехать. я в Центре, а сервис в Адлере, запросто не попадёшь.

p.p.s. какое несовершенное существо - человек..
в разгар рабочего дня подошёл к машине (припаркована под окнами конторы), чтобы кое-что положить. жму сигналку - центральный замок как ни в чём не бывало срабатывает. сразу настроение упало - когда же, наконец, неисправность устаканится, чтобы в сервисе её без помех локализовали?!
пока перекладывал скарб, ЦЗ снова перестал работать - расстроился ещё больше: "ведь заработала же, гадина!!.."))
боюсь, как бы не пришлось в сервис понаезжать не единожды.

okvin · 11.05.2018, 11:35

Хочу поделится своим мнением.
До сегодняшнего дня в целом был доволен своей грантов (норма 8кл),если бы не одно но,на 72 070 км захрустела вторая передача(плохо включается),эур стал хрустеть при повороте и на кочках,выжимной стал тарахтеть, рулевая тарабанить ,задние амортизаторы пищат при проезде неровностей (трут о метал),салон начал греметь,центральный замок при повышении температуры на улице сам закрывает то открывает пассажирские двери при контакте с водительской дверью,подшибники на генераторе при прослушивании (могу ошибиться названием)эндоскопом гудят,порадовала помпа -живая,накрылся гидрокоректор фар, пыльники наружних шрузов в утиль, один порвался замена гранаты, второй вот вот порвется. На низких скоростях стала ехать с заметным поддергиванием.
Поменял передние стойки,опоры с подшипниками, яйца , резинки стабилизатора, шаровые, рулевые наконечники, механизм самонатяжения тросика сцепления (снова нужно менять хрустит), бронепровода, карданчик рулевого вала, перебрал рулевую рейку.
Все бы ничего но коробка,эур и генератор (шум подшибников) затраты не из дешёвых, и грохот салона разочаровывают, задумался о смене авто,пугает что будет дальше. Радует двигатель тьфу,тьфу без проблем!
Вот такая моя история. Всем крепких авто!

ил73 · 11.05.2018, 12:20

Цитата:

эур стал хрустеть при повороте и на кочках

м.б. опорные подшипники ? да и с другими "болячкам" видимо так же - в нормальный сервис на диагностику и замену расходников

остальное плотва

Салон чаще скрипит все таки ,а подвеска грохотает или грохочет/громыхает .
Вот и у меня торпеда заскрипела на мелих неровностях после 20 т.км , заскрипело ,что то сзади на 10 т.км -тросики стояночного тормоза из проушин скинул скрип исчез , загромыхало где то спереди периодически - вставил в бачке омывателя затычку в "акустическую" дырку вроде шумы исчезли , грязи в подкапотное пространство налетало в саомом начале -поставил уплотнители как на форуме делают стало чисто ну и прочие особенности пробег 25 т.км ну тросик стояночного тормоза подтянул на 3-4 щелчка .остальное сразу и не упомнишь т.к. устраняется по ходу без особых трудностей

okvin · 11.05.2018, 14:44

Цитата:

Сообщение от ил73

ь т.к. устраняется по ходу без особых трудностей

Всё описанное мною проделано ,где нужно смазано, мелочи подтянуть в целом смотрю за машиной хорошо ,денег не жалею,плохо что лазить в неё приходится всё чаще. Киа Рио интересовался у человека на этом пробеге вообще ни во что не вникал.
Сделаю что нужно поезжу если дальше хуже,продам к кедрени фени.
У отца рено логан польской сборки дизель,наездил 250000 км менял только стойки ,реставрация рулевой рейки и две свечи накаливания , ходовку раз перебрал ,расходники не в счёт . Эксплуатирует 7 лет и в хвост и в гриву!
Вот пример с кого нужно брать!

ил73 · 11.05.2018, 14:52

Цитата:

У отца рено логан польской сборки дизель,наездил 250000

Это хорошо там стоит К9К один из лучших малолитражных турбированных дизелей если там еще топливная COMMON RAIL тада тока расходники в отличие от геморной
делфи с их капризными форсами и жутко дорогими .... сейчас не меньше двадцатки за штуку -без прописки в ЭБУ
А так кто мешает продать подуставшую ладу и прикупить согласно своего бюджета че нибудь или лучше или посвежее

okvin · 12.05.2018, 01:50

Цитата:

Сообщение от ил73

А так кто мешает продать подуставшую ладу и прикупить согласно своего бюджета че нибудь или лучше или посвежее

Люблю отечественное, для души, но за десять лет видимо подустал доделывать косяки ваза. Может пройдёт?
Купить готовое дело не хитрое,хотя и не дешевое, а вот самому довести до максимально возможного идеала вот задача,после решения которой приходит удовлетворение и удовольствие от проделанной работы. Тоесть такое есть у многих ,но у тебя лучше.
Для машин классом повыше нужны деньги,а тут нужны мозги,спортивный интерес мешает сменить авто,плюс доходы не те на содержание, у друга на бмв масло поменять 15 тыщь руб.говорит за 1,5 года больше ста тыщь ввалил ,налог в год 6000 руб.
Поэтому ну их эти ино.лучше на море чаще ездить буду за эти деньги!

Палыч氣 · 12.05.2018, 16:03

Скрытый текст

Цитата:

Сообщение от Палыч氣

всем привет!
в феврале 2018 купил в Сочи у оф. дилера роботизированную Гранту Люкс Престиж (седан). сразу скажу: реальные ТТХ авто оправдывают все мои ожидания - получил то что хотел, и очень этим доволен)
наездил за три месяца 800 км в режиме работа-магазин-дом.
один раз вырвались в выходные на гору Ахун - машина по серпантинам просто ласточка! моя жена с опаской относится к любым типам ТС - от автомобилей до автобусов, т.к. её в них во всех через 5 минут езды до тошноты укачивает. но на нашей Гранте этого с ней не бывает вовсе. и поездка на гору так же оказалась очень комфортной.
теперь истории:
история 1
через день после покупки поехал на осмотр в ГИБДД. заехал на пандус. жму планку под торпедой - капот двигателя не открывается. пришлось просунуть руку под торпеду, и, ухватив тросик и подмотав его пальцами, потянуть как следует - капот разомкнулся, осмотр не сорвался.
вскоре выбрал время для поездки в сервис - проблему быстро устранили.
история 2
на днях внезапно перестал работать центральный замок, замок багажника (не открывается даже ключом!), стеклоподъёмники, правое зеркало и ближний свет (вернее, ближний свет как раз наоборот - светит в автоматическом режиме постоянно).
только позвонил в сервис, договорился заехать - как всё прошло.
в сервисе по телефону посоветовали приезжать без записи, сразу как неисправность вернётся.
на следующий день проблема спорадически то проявлялась, то пропадала, а на второй день устаканилась окончательно (правда, в первый раз правое зеркало, уехав в крайнее положение по горизонтали, регулировалось по вертикали, а сейчас застряло окончательно).
завтра или послезавтра заеду и расскажу чем всё закончилось.

p.s. оказывается ещё что-то с датчиком дождя - из-за моросящего дождика включил дворники в привычный автоматический режим, а они, вместо того чтобы смахивать влагу время от времени, молотят как при ливне.
пока не доехал до сервиса - работа не отпускает. если сегодня не получится - завтра обязательно постараюсь заехать. я в Центре, а сервис в Адлере, запросто не попадёшь.

p.p.s. какое несовершенное существо - человек..
в разгар рабочего дня подошёл к машине (припаркована под окнами конторы), чтобы кое-что положить. жму сигналку - центральный замок как ни в чём не бывало срабатывает. сразу настроение упало - когда же, наконец, неисправность устаканится, чтобы в сервисе её без помех локализовали?!
пока перекладывал скарб, ЦЗ снова перестал работать - расстроился ещё больше: "ведь заработала же, гадина!!..")
боюсь, как бы не пришлось в сервис понаезжать не единожды.

[свернуть]

вчера в ночь неисправность сохранилась, так же и сегодня утром. рванул в Адлер на сервис, сдал авто - буду ждать.
правда, сначала брать не хотели, типа: "заедьте на следующей неделе, например, во втроник, а то у нас всего один электрик, а уже три авто корячится..."
объяснил, что в их же сервисном колл-центре срого настрого наказали сдать машину в ремонт, несмотря на отговорки приёмщиков.
вздохнули, но машину взяли (12.05.2018).

кстати, как-то пару лет назад делал попытку устроиться сюда на работу: 25 лет отработал на ВАЗе (ветеранская медалька, благодарственные картонки от Комарова и пр.), причём 10 лет из них проработал именно электриком. но на моё резюме пришло извинительное сообщение, что вакансия отправлена в запас - видимо одного электрика им вполне достаточно

в общем, как отремонтируют - сразу поделюсь!

p.s. 13.05.2018
день прошёл - надежда греет