Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[ил73]

Нигде лично ВАЗ я не хаял поо поломки ни слова ни пол слова у своего авто . Сравниваю Весту для более объекивного взгляда у которой мотор 1.8 со своим Лифтбэком 1.6 и 106 сильным мотором она если к слову имеет самый динамичный мотор в своей линейке т.е. 127 и сравнивать с Грантой на АКПП как минимум не корректно... Я как бы совсем не стороник этих продвинутых трансмиссий т.к. мне больше дискомфорт доставляет алгоритм их переключения.

[coronamark2]

Сообщение от Nexxis

Никогда защитником Ваза не был , но вот обидно читать такие посты " ничего на Вазе не меняется " , вы кто что б судить об этом ? Моей Гранте седьмой год , заменил только один задний ступичный подштпник и всё , товарищ купил новый Мерседес - спринтер и недавно сдал его обратно в автосалон , около двадцати случаев гарантийного обращения за 10 месяцев , я уж тут где-то писал об этом , Зуброман всё тут слюной брызгал -не верю , родственник купил вместе со мной Гранту - накатал около 100 тык и отдал сыну - особых проблем не было , купил Весту -универсал и это действительно автомобиль более современный и комфортабельный , так что развитие есть кто бы что не говорил .

Такой же никто, как и вы! Как я уже писАл выше - Веста огромный шаг вперед.... Но в мелочах Ваз остается Вазом.... Теперь по Гранте... Хорошая машина, отличная просто....в Австралии, где машины и по 40 лет не ржавеют....

[lis@ndrew]

веста мне лично не нравится в мелочах, пришедших от рено. Эргономика рено - говно. Благо в весте от рено совсем мало косяков.
Что до австралии, где машины не гниют - в краснодарском края они точно так же не гниют.

[H.A.J.]

совсем не стороник этих продвинутых трансмиссий т.к. мне больше дискомфорт доставляет алгоритм их переключения.

-- через пару месяцев, может чуть больше,
"влюбился" в автомат.
Единственный минус, с толкача не завести,
но и не было нужно. )))

Но в мелочах Ваз остается Вазом....

Мелочи есть у всех, - кроме первого авто ))) ...
И то, - только в первое время.

Эргономика рено - говно.

Согласен, - извращенцы!

Кто бы чего не говорил, Веста более комфортна,
чем Гранта. По трассе - более "гоночная".

[coronamark2]

Сообщение от lis@ndrew

в краснодарском края они точно так же не гниют.

Ну, или так...

[пессимист]

Смотря о каком Рено речь. Я почти 8 лет проездил на Рено Сценик, пучших кресел я не видел, а были у меня и Ауди и Тойота, максимальный пробег за день 1400 км и никакой усталости.
На Гранте в первую очередь не понравились кресла и шум, к шуму я видимо привык, а кресла поднял на 4 см, теперь и жена в восторге и я доволен.

[ил73]

Если все таки обсуждать Весту и Гранту , то ясно и понятно , что Веста более "новый" автомобиль с более просторным салоном хоть и не намного ,но не суть , а в чем их схожесть в том ,что в Весту перекочевал мотор предыдущих поколений ВАЗа с теми же болячками т.к. до сих пор не устранена головная боль владельца- надежность ремня ГРМ !!!! Ну и сборка все такая же там не проклеили ,там использовали дешевый дребезжащий пластик в итоге по сути та же Гранта только дороже ,а раз использовались современные и зачастую импортные комплектующие то не только дороже при покупке ,но и дороже в обслуживании и содержании...
К примеру прокатился я на Кайене просто сказка ,а взял бы я его даже по стоимости Гранты -нет . И владелец этой"сказки" просто мечтает от неё избавиться т.к. эта машина безусловна очень комфортна и динамична,но содержание её это кошмарный сон какой то .
Конечно Веста намного дешевле будет ,но все таки не дешевле Гранты.

[lis@ndrew]

Сообщение от ил73

в Весту перекочевал мотор предыдущих поколений ВАЗа с теми же болячками т.к. до сих пор не устранена головная боль владельца- надежность ремня ГРМ !!!!

Эта "болячка" исключительно в голове. Мне как-то не доводилось слышать о массовой проблеме с обрывом ремня ГРМ на 129 моторе да и на 126 тоже... Меняй ремень с роликами и помпой на 80-90 и катайся дальше. Если зашумело со стороны ГРМ, делай ревизию роликов. Внезапно ремень не рвется, этому предшествуют некие процессы, которые не сложно заметить и обратится к дилеру. При наличии на руках документа о подобном обращении, если откажут в обслуживании приводного механизма ГРМ, потом дилер никак не сможет открестится от гарантийной замены всего и вся, вплоть до двигателя в сборе.

[ил73]

Сообщение от lis@ndrew

Эта "болячка" исключительно в голове. Мне как-то не доводилось слышать о массовой проблеме с обрывом ремня ГРМ на 129 моторе да и на 126 тоже... .

На моей Гранте 127 мотор,но не суть ,а в том что по регламенту типа 120 т.км ,а на деле ближе к 60-80 т .км ездий и слушай ,а не зашумело ли там ,а не съездить ли к дилеру ,а то ведь все пишут нет такого ресурса 120 т.км ,а я завтра после завтра на дальняк м.б мотанусь ,а это 5-7 т .км выдержит или нет на таком то пробеге не заклинит ли помпа или ролик да ведь это не сразу случается т.к. у кого то это годовой пробег 5 т.км ,а для кого то одна поездка в обе стороны .

[coronamark2]

Сообщение от lis@ndrew

Эта "болячка" исключительно в голове. Мне как-то не доводилось слышать о массовой проблеме с обрывом ремня ГРМ на 129 моторе да и на 126 тоже... Меняй ремень с роликами и помпой на 80-90 и катайся дальше. Если зашумело со стороны ГРМ, делай ревизию роликов. Внезапно ремень не рвется, этому предшествуют некие процессы, которые не сложно заметить и обратится к дилеру. При наличии на руках документа о подобном обращении, если откажут в обслуживании приводного механизма ГРМ, потом дилер никак не сможет открестится от гарантийной замены всего и вся, вплоть до двигателя в сборе.

80-90 тыров, говоришь? А у людей и на 50 тырах стадинград случается.... А кто вскрывал ролик раньше, видели отсутствие смазки в нем.... А если я на третьем году и 25000 км.пробега поеду а отпуск, 3000 км в один конец, и сталинград случится, отпуску моему каюк, так? Проблема не массовая, согласен, но она из разряда "ХЗ когда случится" и от проведения обслуживания машины и степени ее облизанности владельцем не зависит... Слушать, говоришь? А если со слухом у владельца проблемы( не у меня), тогда как быть?