Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Tolik043]

Натяг который даёт распредвал сильно меньше необходимого.

Вот расшифровать бы ещё сказанное.

[alex-1968]

Tolik043, я так понял, что мысль была следующая:
колен-вал ремнем тянет распред-вал, преодолевая сопротивление клапанных пружин. И этот натяг и есть на правой стороне ремня (для 8-ми клапанного), а натяжным роликом просто выбирают слабину ремня чтоб не болтался.
На мой взгляд не так.
На мой взгляд ремень натянут роликом сильнее.

[Tolik043]

И этот натяг и есть на правой стороне ремня (для 8-ми клапанного), а натяжным роликом просто выбирают слабину ремня чтоб не болтался

А как иначе. На 16V с присутствием доп. паразитного ролика.

На мой взгляд ремень натянут роликом сильнее.

Так сильнее или слабее, это всего лишь технические рекомендации.

[alex-1968]

Tolik043, мы про что с тобой выясняем? ))
Я всего лишь говорю, что натяжной ролик даёт натяг бОльший, чем натяг получающийся из-за сопротивления клапанных пружин.
Тут просто выше говорили, что ролик натягивается только заднюю сторону ремня. Ну вот я и говорю что на мой взгляд это не так. А так было бы в случае, если бы требуемая натяжка ремня была бы меньше, чем натяг который получается из-за клапанных пружин.
Ну да ладно )))
В общем ролик нужен для натяга и выкидывать его нельзя )))

[Tolik043]

Тут просто выше говорили, что ролик натягивается только заднюю сторону ремня.

Правая ветвь ремня, работает в более жёстких условиях, что на 8, что на 16 клапанных. На 16 кл., если не поставить паразитный, то жизнь ремня будет значительно короче, т.к установлено 2 РВ. Ремень как раз и нужен для синхронизации работы РВ и КВ. Помпе синхронизация не нужна. Эта паразитная часть всего механизма, которая приносит не мало бед. А вот ролик натяжной - неотьемлимая часть, который обеспечивает определённый натяг ремня для работы. На сколько тянуть - расчитали инженеры и конструктора ДВС. На сколько они правы в своих расчётах - показывает время эксплуатации и руки мастера.

А так было бы в случае, если бы требуемая натяжка ремня была бы меньше, чем натяг который получается из-за клапанных пружин.

Правая ветвь ремня, зависит от работы натяжного ролика. Прослабишь - увидишь сильное биение ремня, перетянешь - услышишь гул. На роликах без натяжного механизма, ремень проверяли по правой ветви, с прокрутом ремня на 90* (сам знаешь). Сейчас ушли от этого, предоставили работу натяжному механизму, при условии правильной регулировки, по меткам на ролике. И проверять ремень на закручивание нет необходимости.

В общем ролик нужен для натяга и выкидывать его нельзя

В смысле выкидывать (?). Помпу можно выкинуть, с установкой электропомпы.