Цитата:
|
Если Гагаринец собирает статистику со слов и объяснений причин обрыва пострадавших, то это плохая статистика.
|
Ха,
Ярослав02 , а как ты хотел? Он со слов "пострадавшего" делает выводы. На сколько они правдивы (?). Не допускаешь такую вещь - )кто-либо начитался постов с данной темы и решил глянуть на своём авто. О, мама мия, не порядок, мужики вон чё говорят. Полез сделать "по правильному",в итоге сталинград. И думаешь отпишется? Вряд ли. Считают глупым себя выставлять и не к лицу вроде. Отпишутся в общих фразах - ехал, заглох, на стартер - приехал. Не читал что ли ни когда, -"завтра меняю ГРМ, лежит пять лет, начитался в своё время". На Л П Ф, думали - ни когда не умрёт тема. Разобрали по полочкам - тишина, отдельные вопросы только есть, и задают те, кому тему читать лень. Плохая она или хорошая, по фактам можно будет вывод сделать.
Вот, видео давал
https://youtu.be/hZtxzIsi5wU, смотри ещё раз. С 1мин18с, автор видео и не подозревая, сам вводит некоторых в заблуждение. Прослаблена посадка втулки паразитного ролика. Технически - да. С другой стороны - без разницы, прослаблена она, или нет. Сделал натяг ремня натяжным роликом, все зазоры на паразитном ушли. Затягиваешь болт паразитного, он прижмёт втулку через внутреннее кольцо подш. И ни куда, ни чего не денется при экспл. Но люди смотрят....... Про подш. на натяжном. Норм подш. Что автор показал? Зазор? Он его не измерял. Если на подш. не будет зазоров (радиальный, осевой), подш. работать не будет. Посинеет на первой тысяче.
Но тормозил это потому, что ролика этого не держал никогда в руках и не разбирал, ну и пришлось видео пересматривать, чтобы самому понять конструкцию.
Комбинированный вид
