Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ярослав02]

Сообщение от vliv

Дело в том,что все эти изменения укладываются в погрешность,и на практике ну ни как не заметны,ведь лабораторные условия отличаются от реалий довольно значительно в обе стороны-больше 5%-я так думаю

Да чел сказал просто - характеристики упадут, и всё. А про "условия", которые якобы на столько-же могут отличаться - это вы дописали.
И инженер прав, потому что от физики никуда не уйдёшь. Как уже и писал, недаром весь мир давно ушёл во втык - потому что повышенные характеристики никак не достичь с лунками в поршнях.

СТК, по сути, пользуется коньюктурой. Если есть втыки и есть желание иметь гарантию от них - то будет и предложение. Вот и начали клепать поршневую с выемкой.