Давление в шинах

[BigKot]

Сообщение от vess

Курсовая устойчивость страдает. Но, если вам так нравится...

Т.е. когда пустая попа прыгает как мячик это курсовоустойчивей? )

[vess]

Сообщение от BigKot

Т.е. когда пустая попа прыгает как мячик это курсовоустойчивей? )

Начнем с того, что при понижении давления, колеса "прыгают" с бОльшей амплитудой. Ну, то есть, "пустая попа прыгает как мячик" это какие то странные фантазии.
Однозначно, при повышении давления в шинах, ухудшается виброаккустический комфорт. И всё.
Ну, то есть, если вкачать по 4,5кгс, получится конечно неуправляемая телега. А вот в +/- 0.3 кгс от рекоммендованого производителем вполне можно играть.

Именно на трассу лично я не рекоммендую на Калине/Гранте перекачивать перед сильнее чем зад, т.к. стандартная калина/гранта под сброс газа или торможение имеет склонность к заносам. При коротких поездках это не очень критично, а на дальняк плохо.

[BigKot]

Сообщение от vess

Начнем с того, что при понижении давления, колеса "прыгают" с бОльшей амплитудой. Ну, то есть, "пустая попа прыгает как мячик" это какие то странные фантазии.
Однозначно, при повышении давления в шинах, ухудшается виброаккустический комфорт. И всё.
Ну, то есть, если вкачать по 4,5кгс, получится конечно неуправляемая телега. А вот в +/- 0.3 кгс от рекоммендованого производителем вполне можно играть.

Именно на трассу лично я не рекоммендую на Калине/Гранте перекачивать перед сильнее чем зад, т.к. стандартная калина/гранта под сброс газа или торможение имеет склонность к заносам. При коротких поездках это не очень критично, а на дальняк плохо.

Видимо мы в разных системах координат.

[vess]

Сообщение от BigKot

Видимо мы в разных системах координат.

Как минимум, опыт вождения автомобилей у нас совершенно разный. Да.
Условия разные.