Подробный обзор новой LADA Granta FL 2018

[Neibot]

Это и полочки.., и отказ от суперпродуктивных круглых воздуховодов.., и от зелёной подсветки от которой не уставали глаза от ночной езды..(((
Печально.., но погнались за фантиками...

Про практичность всё верно, но правда также и в том, что встречают по одёжке. А торпеда гранты при первом знакомстве внешне отталкивает даже после калины, тут уж не попишешь.

Насчет подсветки - белая абсолютно ок. Ездил с зеленой, щас ежжу с белой - стало лучше в том плане, что дисплей приборки ночью не маячит перед глазами зелёным пятном.
В остальном в плане читаемости и т.д. различий особых не вижу.

странное решение о переносе форсунок с капота, в место где зимой часто лед..

Плюсы тут тоже есть - стекло заливается равномерно на любой скорости, особенно если форсунки веерные.
Но это скорее не для нашего климата. Когда форсунки на капоте - они же еще стоят прямо над горячим движком и если в них за время стоянки образовалось желе или лёд - то от горячего подкапотного форсунки оттаивают.
А на жабо - хз. Буржуины на свои повозки ставят отдельный обогрев форсунок для таких случаев.

Открутить 1 болт, снять крышку, вынуть фильтр.

Если менять способом попроще - то фильтр придется деформировать. Сильно. Чтобы он туда влез.



Тут вопросы к тому, что он внутри может и не расправиться потом как надо. А если останется хотя бы небольшая щель - весь смысл мероприятия стремится к нулю.

Переезд очечника не понравился - с потолка на центр над воздуханами. Это ведь он?

Не, это просто отдел для мелочёвки. У калин он с крышечкой.

[Coelurus]

Сообщение от Neibot

Если менять способом попроще - то фильтр придется деформировать. Сильно. Чтобы он туда влез.



Тут вопросы к тому, что он внутри может и не расправиться потом как надо. А если останется хотя бы небольшая щель - весь смысл мероприятия стремится к нулю.

Не, это просто отдел для мелочёвки. У калин он с крышечкой.

У меня уже измененный бардачок, отличный от первых Вест. Вроде норм, деформаций особых не наблюдал.

Получается, что очечник выкинули с Гранты? Вот блин, опустились до уровня убогой платформы В0, где его нет вообще.

[Peeter]

Всем здравствуйте! Мне машина будет в самом конце года или в начале следующего от ФСС по инвалидности. Надеяться больше чем на седан стандарт практически не приходится, хотя в 2011 ручной привод сцепления стоил почти столько же как сейчас АМТ. Меня радует что не будут чёрных бамперов и задок на седане стал покрасивей. Консоль и бардачёк без полки тоже нравится больше, пусть даже в ущерб функциональности. Больше интересует когда будут ставить двигатели где не загибаются клапана. https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...o-klapana.html

[Neibot]

У меня уже измененный бардачок, отличный от первых Вест. Вроде норм, деформаций особых не наблюдал.

Хорошо, если так.

машина будет в самом конце года или в начале следующего от ФСС по инвалидности.

На дроме кстати были отзывы от людей, которым по инвалидности выдавали с амт машины. Так что все может быть.

Добавлено через 53 секунды

когда будут ставить двигатели где не загибаются клапана.

Говорят, уже. http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=11

[Peeter]

Сообщение от Neibot

Хорошо, если так.

На дроме кстати были отзывы от людей, которым по инвалидности выдавали с амт машины. Так что все может быть.

Добавлено через 53 секунды

Говорят, уже. http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=11

В 2015 было постановление которое разрешало установку ручного управления только на авто с автоматом. Но быстро передумали и уже в 2017 у нас инвалиды получили седаны в самой нищей комплектации. В 2016 лифтбеки с АМТ, кондеем, ЭУР были. Мне главное ЭУР, без него с ручным управление очень тяжко.

[Gyzmi58]

Сообщение от Peeter

Мне главное ЭУР, без него с ручным управление очень тяжко.

В декабре прошлого года принимал участие в получении такой Гранты. В Москве давали лифтбеки одинакового цвета - ледяной 413, но комплектации норма ( 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic - 460 600 руб).
Спросил про другие комплектации - сказали, что только такие.
ЭУР, два стеклоподъемника и все. Ручное управление сделано неплохо. Рычаг тормоза и сцепления объединен в один, с поворотным рычагом для нажатия тормоза или сцепления. Сцепление фиксируется в нажатом состоянии.
Привод газа - полукольцо над рулем и тросиком соединено с ЭПГ.
Эпизодически катаюсь на этой Гранте.

[tex]

Замеченные изменения на новой Гранте, про которые не упоминалось
- новое зеркало заднего вида в салоне
- передние ворсовые подкрылки закрывают бОльшую площадь арки
- нет кнопки открывания багажника в салоне
- новая ручка закрывания багажника на седане
- новая антенна

Изменения в средней комплектации седана
Что появилось
- зеркала в цвет кузова с поворотником
- молдинги на дверях в цвет кузова
- ручки в цвет кузова
- накладки на пороги
- зеркало в пассажирском козырьке
- держатели для ремней на заднем сиденье
- подсветка бардачка
- БК стал показывать всю информацию. Наружнюю температуру воздуха в том числе
Что убрали
изменений не замечено

Минусы от себя
- тросы ручника распологаются по прежнему
- концевик по прежнему только на водительской двери У меня бомбит. СДЕЛАЙТЕ НА ВСЕХ ДВЕРЯХ. НАФИГА ЭТОТ НОВЫЙ РУЧНИК, НОВОЕ САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО...

[Neibot]

У меня бомбит. СДЕЛАЙТЕ НА ВСЕХ ДВЕРЯХ.

В комплектациях пожирнее - на всех дверях.
Это экономия из того же разряда, что и вёсла спереди в начальной комплектации.

новая ручка закрывания багажника на седане

На выставочном седане не было внутренней обивки крышки багажника, причем комплектация была не из бедных.

[tex]

Сообщение от Neibot

На выставочном седане не было внутренней обивки крышки багажника, причем комплектация была не из бедных.

По периметру и на ребрах внутри крышки багажника имеются отверстия такое ощущение, что для обивки

[Oleg08]

Видел сегодня новую гранту на дороге, морда не понравилась, слишком тяжеловесная для такой машины, будто от другой, более крупной.