VW Polo седан - 5

[andrey.vlad]

Средняя скорость за это время - 30-35. Т.е. и город и пробки и трасса. Расход итого вышел чуть меньше 7.
Цитата:
У меня 6.5 -7 получается. Можно режим смело назвать смешанным.
Аналогично.

Раз уж за расход разговор зашел, а тут 2 Поло (Рапид)овода с 1,6 на 6 ступой АКПП: интересует какие у ваших машинок цифры:
трасса (крейсерская скорость) - 90, 95, 100, 105, 110 км/час. (если чё, на Равоне очень сильно средний расход растет между крейсерской скоростью 95 км/час и 105 км/час)
смешанный (средняя скорость) 30, 35, 40 км/час.
чисто город (средняя скорость) 19, 24, 29 км/час.
Есть наблюдения?

[Neibot]

Клиренс вот никуда.. Мне он важен.

Ну, я тоже еще на автоматной гранте думал что 145 (а там именно столько) под защитой - это пичаль-бида, но ничо, нормально по факту. На наши зимы и грунтовку до деревни хватает. Тоже самое могу сказать про пресловутые чашки у поло.
В повседневных городских условиях важнее высота бамперов например. А покорять бездорожье - лучше взять за эти деньги шниву.

интересует какие у ваших машинок цифры:
трасса (крейсерская скорость) - 90, 95, 100, 105, 110 км/час. (если чё, на Равоне очень сильно средний расход растет между крейсерской скоростью 95 км/час и 105 км/час)
смешанный (средняя скорость) 30, 35, 40 км/час.
чисто город (средняя скорость) 19, 24, 29 км/час.

По трассе (средняя скорость от 45-50) если ехать в пределах ПДД, до 110 кмч (что соответствует 2200 оборотов), с обгонами - в 6 укладываться можно без проблем.
В смешанном режиме летом со средней скоростью ~35 кмч - в районе 7 литров, я вот щас докатываю уже восьмую сотню на одном баке (55л).
Зимой чисто в городе с прогревами и средней скоростью около 20 кмч - расход около 10 литров.

На гранте с акпп во всех трех случаях можно смело прибавлять два литра.

А у равонов как дела? Там вроде современный и ДВС и автомат.

[andrey.vlad]

Пасиб за инфу. Прояснилось. А то чуть в ступор не впал, читая про рекордный расход. Как понял о рекордном речь была, а не о повседневке.

А у равонов как дела? Там вроде современный и ДВС и автомат.

Чуть поболее, но не намного, если смотреть приведенные тобой реальные цифры, а не рекордные.

Добавлено через 7 минут

По трассе (средняя скорость от 45-50) если ехать в пределах ПДД, до 110 кмч (что соответствует 2200 оборотов), с обгонами - в 6 укладываться можно без проблем.

Примерно также при средней скорости 73-75 км/час, с кондиционером до 6,3.

В смешанном режиме летом со средней скоростью ~35 кмч - в районе 7 литров, я вот щас докатываю уже восьмую сотню на одном баке (55л).

При 36 км/час - 7,9 л/100 км.

Зимой чисто в городе с прогревами и средней скоростью около 20 кмч - расход около 10 литров.

При 21 км/час - 10,5 л/100 км.
В общем, грубо говоря, на 0,5 - 1 л/100 км больше. Это на 92 ом бензе.
Обнуляю при переобувке резины (измеряю от сезона до сезона). Не обнулял 6,5 тыс. км. Сейчас БК показывает 50 км/час и 6,8 л/100 км. Город/трасса - 20%/80%.

[Ky.]

Ну, я тоже еще на автоматной гранте думал что 145 (а там именно столько) под защитой - это пичаль-бида, но ничо, нормально по факту

После того как я видел севший в ледяной колее на пузо Лачетти, на обычной городской дороге, меня трудно убедить в неважности клиренса. )

[flinter]

По трассе (средняя скорость от 45-50) если ехать в пределах ПДД, до 110 кмч (что соответствует 2200 оборотов), с обгонами - в 6 укладываться можно без проблем.

Все-таки TSI рулит. На более тяжелом чем поло, у меня в эти выхи вышел 5 на 100. При ограничении в 110.
В городе - я включил режим тошнотика - сегодня вышло меньше 6, средняя 44. Светофоров на пути - 11, расстояние 20 км.

[Andrey163]

Сообщение от flinter

Все-таки TSI рулит. На более тяжелом чем поло, у меня в эти выхи вышел 5 на 100. При ограничении в 110.
В городе - я включил режим тошнотика - сегодня вышло меньше 6, средняя 44. Светофоров на пути - 11, расстояние 20 км.

Завтра на трассе на 126 замерю, режим рваный будет. 200км трассы.

[Neibot]

средняя 44

У меня так на трассе только получается. В смешанном режиме - обычно около 35.

[Andrej1984]

Сообщение от flinter

Все-таки TSI рулит. На более тяжелом чем поло, у меня в эти выхи вышел 5 на 100. При ограничении в 110.
В городе - я включил режим тошнотика - сегодня вышло меньше 6, средняя 44. Светофоров на пути - 11, расстояние 20 км.

стереотипов много по этим моторам. Спецов мало. Как то атмосферник обычный более надежным должен быть ))

Добавлено через 4 минуты

гранта круче фсех ! )

Гранта по крайней мере раньше стоила своих денег. Сейчас ХЗ. Меня даже при наличии денег жаба бы задушила. Хоть за наличку хоть в кредит. Какие то цены неадекватные вообще

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Почти 70 км в сутки получается, без выходных и т. д.

Это не много. У меня пробег 167, 2012гв, в такси первый год не работал и последний не работаю. Менять не собираюсь

[vess]

Сообщение от Andrej1984

стереотипов много по этим моторам. Спецов мало. Как то атмосферник обычный более надежным должен быть ))

Не то чтобы надежнее. В содержании дешевле.

Хотя, вот на глазах пара VW Caddy c 1,2tsi и механикой уже за 170к уехали и в целом без проблем. Даже цепи не меняли.

Отдельно, все tsi крайне требовательны к маслу и топливу. Попытка залить в него 92 или "неудачный" 95 оканчивается выломаной перегородкой под компрессионным кольцом. Несоответствующее по классу масло кончает турбину.