Цитата:
Сообщение от zver
каким образом если не секрет?
|
В чём сомнения не пойму...
Ключевое слово там - "бывает". т.е. может получится выбрать более экономичный режим, а может и нет. Тут, как мы понимаем, много неидентичных условий, поэтому однозначного ответа на Ваш вопрос у меня нет. Но из опыта моего, например один и тот же участок дороги, можно проехать на одной скорости (и передаче), а можно на другой.
Грубо говоря, можно ехать чуть быстрее с некоторым пределом "внатяг", смирясь с чуть худшим комфортом и пр. Или включить низшую передачу, при этом получить больший расход. НО, я не говорю, что разница будет прям такая, что небо и земля... но она будет. При прочих равных (на разных передачах) наблюдал разницу от 5,9 - 6,4 до 8,9 - 9,5 по мгновенному, на участке около 50 км (грунтовка). Т.е. в среднем, получится пшик экономии. Но в сумме за поездку и средний расход будет иным.
По большому счёту, это не более чем наблюдения. Инструкцией для волшебного снижения расхода - не является. =0)))
Древовидный вид