Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2018, 12:12   #11
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,550
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Гейтс уже тоже в ролики начал ставить китайщину. Японских подшипников уже нет
Ну например на шестнарях у гейца японии даже и не было ))
Даже в первых партиях натяжной был NSK китайского изготовления, опорный польского. Потом перешли на чистый китай. Тем не менее, остается какая-то надежда на контроль качества от Гейца. Тем более, проблем с китайским NSK не было.
По отзывам на аналоги в шестнарях:
Торки не айс - часто клинит автомат.
Дайко.. редко но бывали случаи разрушения втулки, которая непосредственно во внутреннее кольцо подшипника запрессована. Вроде совпало с массовым появлением бразильских роликов, в отличие от первых тайваньских. Я искатал 1 тайваньский без проблем, пока смазка в нем не состарилась. С бразильским продал машину.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Нет Автодока, или Емекса и др.?
Два филиала Емекса в Абакане, есть Автодок ))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
есть случаи, когда втулка тефлоновая ролика Dayco, возможно и не того качества, что была ранее
Это что за белый порошок™ у его во втулке???

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
ролик так и не куплен.
T43147 для 21126, T43228 для 11186. В любом из.
Ky. вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:11. Часовой пояс GMT +3.