Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ярослав02]

От нафлудили. Какой динамометр с часовым индикатором ??? Зачем вы так все усложнили ?
Ребя, вы мне напоминаете двух любителей термодинамики из известного фильма, зарисовашими формулами дверь и пол коридора
Шура, натяни так, чтобы свободный прогон ремня на холодную слега болтался при работе мотора на прогревочном ХХ, а по мере прогрева он самонятягивался и начинала лясать метка автоподтяга на ролике(болтанка ремня, соответственно, исчезает). То есть, на холодную роликом надо выбрать слабину ремня не полностью, оставив чуток. А прогрев мотора выберет остальное и ты получишь одновременно и гарантированный не перетяг и натяг.