Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Sancho48]

Получается 100 ккм на этом комплекте можно ездить и не напрягаться?

[www-shurik]

Про температуру видео нашёл в сети
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=Q89v1ePJ5Hg
На сколько там точный замер не знаю, но прослеживается натяг от температуры.
Только не пойму как они её измеряли...

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Sancho48

Получается 100 ккм на этом комплекте можно ездить и не напрягаться?

Думаю ремень точно выдержал бы, а вот помпа под сомнением.

[Tolik043]

Шурик, а не хуже будет от широкого ремня, ресурс ролика и помпы не уменьшится?

За счёт чего ресурс должен уменьшиться, если не перетянуть? А то как на моей с новья перетянут был.

Про температуру видео нашёл в сети
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=Q89v1ePJ5Hg
На сколько там точный замер не знаю, но прослеживается натяг от температуры.
Только не пойму как они её измеряли...

На приборной же есть темп. показывает. В твоём случае по БК можно с помощником. Помощник говорит тебе какая темп., ты, как оператор снимаешь те моменты, когда темп. достигла определённых градусов (30*,70*, 90*). А для наглядности в две камеры снимать и темп. и метки, затем смонтировать для просмотра весь прогрев двигателя. Не много времени займёт, зато на экране и метки, и температура двиг.
Типа так https://youtu.be/6k2_sA-DbYc

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

На приборной же есть темп. показывает. В твоём случае по БК можно с помощником.

А ремень разве так же успевает нагреваться?
Это летом, в жару бывает Твпуска +80С, там всё под капотом такое же горячее, а зимой часто наоборот, детали под капотом с трудом до +20С успевают прогреваются. Разве что если плотно закрыть подкапотное (как это я делаю), но и то нудо не мало времени.

[Tolik043]

А ремень разве так же успевает нагреваться?

Темп. ремня роли не играет. Ты думаешь физический процесс при нагревании? Так опять пример. Утром завёл, катаешь, вечером смотри - метка как была на прогретом под 90*, так и будет, при условии правильного натяжения изначально. Стекловолоконная часть ремня, которая присутствует при изготовлении изделия, не даст растянуться ремню. Именно она принимает нагрузки на растяжение. Это не генераторный ремень, разница в производстве изготовления - существенная.

[www-shurik]

Может он мягче становится и плотнее ложится?

[Tolik043]

Может он мягче становится и плотнее ложится?

Ну хорошо, на что влияет плотное прилегание ремня к ролику? То, что держать снятый ролик при горячем двигателе - да, проблема (если обойма железная).

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Ну хорошо, на что влияет плотное прилегание ремня к ролику? То, что держать снятый ролик при горячем двигателе - да, проблема (если обойма железная).

Это я не подумав что то ляпнул.

По логике только. Его длина около 1 метра.
При разнице в 50 градусов там с трудом можно 1 мм накинуть (думаю не наберётся), но ведь этого мало.

Добавлено через 37 минут
Или болк расширяется от нагрева + ГБЦ (дюраль)
В итоге начинается натяг - это самое логичное, тянет сразу две ветви.
И связь с ТОЖ тогда очевидна.

[sunduk]

Апну тему. Полгода назад в этой ветке обсуждали мой клинивший ролик Дайко http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=545
Хотел было поменять сначала на гейтс, но купить отдельно ролик не тут то было. Натяжные ролики продаются только комплектом с ремнем и обводным. Отдельно только заказывать. Интересно зачем продавать комплектом узлы имеющие разный ресурс? В общем ролик я заказал , но когда пришел менять уже лень было. Старый Дайко смазал wd-40 и проездил так до зимы. Уж не знаю от wd-40 или нет , но он исправился и клинить вроде перестал. Зная, что товарищи на форуме за такую легкомысленность подвергнут астрокизму , перед зимой все же решил ролик поменять. Не уверен , что низкий ресурс ролика обусловлен смазкой , но решил все же ее поменять. Вымыл всю старую смазку бензином и забил mobilgrease xhp 222. Другой просто никакой не было в наличии. А потом уже прочитал , что она до -25 гр. Вроде бы я и не завожу машину при более низких температурах, зимой всегда работает автозапуск. Но а вдруг? Интересно никто не пользовался данной смазкой? Она действительно при -25 замерзает или просто немного теряет свойства?

[streles]

Вымыл всю старую смазку бензином и забил mobilgrease xhp 222. Другой просто никакой не было в наличии.

То же смазал перед зимой такой смазкой заводской ролик, до этого весной мазал Mannol LC2 - в какашку превратилась,но ролик в хорошем состоянии, а в том году вообще литолом мазал