Абалдеть, а мне вчера эту пауерфул люкс поменяли вместо абсолютно сухую и рабочей после более 40 тыщ пробега . Заказывал с завода. Старая тоже вроде ТЗА , из маркировки только каталожный номер , крыльчатка пластиковая. Под стопорным винтом дырка, там смазка еще вроде прощупывалась. Люфта нет , но на теплую при прокурутке вроде какой-то свист стоял. Мастер сказал , что ее вообще не надо менять , но я тут мнительный стал с вашими Сталинградами. Это шо получается каждый год надо на замену помпы делать?
Древовидный вид