Определение степени износа мотора по продолжительности стука только что запущенного холодного двигателя.

[Ярослав02]

Коллеги, в моём магазине выбивает два товара
2111-1003288 - 183 грн
21110-1003288 - 153 грн
Немножко погуглил, навскидку похоже это одно и тоже. Или я ошибаюсь ?
Мне не хо заказывать за 183 то, что можно взять за 153
Никто с такими разночтениями не сталкивался ?
Фото моей - разместил в посте выше.

[Tolik043]

в моём магазине выбивает два товара

Первый вариант - списаться с луганчанином. Второй - подьехать к магазину, взять крышку (не пробивая чека), визуально осмотреть установленную и магазинскую. Я даже и не помню, если честно, по отличиям, если таковые имеются. https://yandex.ru/images/search?text...e=related-duck

[Ярослав02]

Толик, её нет в наличии. Только под заказ, да ещё и по предоплате.

Только что созвонился с магазином, грит - эти два номера это одно и то же.

Добавлено через 8 минут
Эврика !
Позвонил ещё одному продавану на авторынке - о, чудо - есть в наличии, просто заглушка, без датчика фаз, 95 грн(230р)
Та чи съездить прям щас и прям там и поставить ея ? :

Купил. Букофки последние не те. Надеюсь это не помеха, с виду - такая-же.
Размер - 10-10.1
Маловато ...

[Сергей3]

Вот смотри и токаря не надо)
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=2CNo79-tWc8

[Ярослав02]

Новая - 10-10.1 мм. Точнее не скажу, холодно, свет плохой, руки дрожали. Поставил новую.
Старую снял, померял - 9.8 мм наверняка.
То есть, новой я убрал минимум две десятки. Максимум - 3. А люфт по ощущениям - до миллиметра. 2-3 десятки это, конечно-же, мало, от токаря(или шайбы, или проточки на кругу, как в посл. видео) не уйдёшь.
Поэтому, коллеги, кто хочет сделать по уму - надо мерять люфт и точить.

Впечатления от езды немножко смешанные. Во-первых, ничто никуда не ушло. И рокот и тра-та-та остались. Но рокот, мне показалось, всё-же иной раз помягче. И тра-та-та не всегда. Но такого, что вот было, и вот как рукой сняло - точно нет.

[Tolik043]

И рокот и тра-та-та остались. Но рокот, мне показалось, всё-же иной раз помягче.

Наблюдай дальше. Что тут скажешь. Как не крути, я по ссылкам записи звуков редко слушаю, или не слушаю вообще. Записаться лишнего может всё что угодно.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Наблюдай дальше. Что тут скажешь. Как не крути, я по ссылкам записи звуков редко слушаю, или не слушаю вообще. Записаться лишнего может всё что угодно.

По ссылкам - не совсем то, что у меня. По ссылкам - в основном шум на ХХ.
У меня же - при трогании.
Точнее, у меня конечно есть стуки как на ссылках, но только первые секунды после запуска холодного мотора. А так - вся моя головная боль именно при трогании. Именно при трогании слышен рокот и тра-та-та.

[Tolik043]

Именно при трогании слышен рокот и тра-та-та.

Если бы слушать на авто, то да что-то можно предположить. 8V двигателя вообще-то все звук издают, но какой в твоём случае - (?) И не описАть даже, для полного понимания. Поезди пока так.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Именно при трогании слышен рокот и тра-та-та.

Может сцепление? Или вибрация чего от работы сцепления. Тут просто - два колеса вывесить и всё в точности повторить, сцепление без нагрузки не шумит так сильно и вибрации от него меньше.

Да и слушать из салона не совсем удачно (при трогании с места), вполне реально не соосное выравнивание диска сцепления в момент трогания с соотв. шумом тр-тр-тр. от КПП. Я вот ВАЗ классику вспоминаю, там же был подшипник в коленвалу кажется, куда первичный вал КПП упирался?

[Ярослав02]

Шура, когда лазил в КПП в августе, сцепление поменяли на новое Валео. В плане описанного шума ничего не поменялось. Ну совсем ничего.