Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Сергей3]

Сообщение от zAn

Добрый день.

Подскажите, пож-та, артикул термостата, подходящего без всяких доработок и чтобы зимой было тепло Сейчас температура доходит максимум до 71 градуса. Качество в приоритете.

Вот тебе без доработки в сборе так сказать для ленивых https://carvilleshop.ru/catalogue/ko...y-92s-lt-0192/
температуру держит по кругу от 85 до 93 у меня стоит.

Добавлено через 6 минут

Так что, уверен, ничего о этого не случится : просто промыл систему охлаждения !

ещё не известно что ты залил вместо антифриза и какие последствие вместе с водой дополнительно. Срок службы радиатора наверника сократил. Зачем экспериментировать то с термостатами бесконечно пока приключение на свою пятую точку не найдешь. Я купил в сборе и спокойно езжу. Да дороже но в итоге дешевле вышло и нервы на месте.

[Tolik043]

Срок службы радиатора наверника сократил.

В чём это выражается?

[zAn]

Сообщение от Сергей3

Вот тебе без доработки в сборе так сказать для ленивых https://carvilleshop.ru/catalogue/ko...y-92s-lt-0192/
температуру держит по кругу от 85 до 93 у меня стоит.

Спасибо!

[Andrej1984]

Сегодня в -37 поездил пару часов, с грехом пополам прогрелся таки салон. слабо из сопел дует, видимо радиатор менять пора. Эту зиму доезжу так, летом займусь

[Tolik043]

Не слабо давит по темп. у вас. Радик забивается всё же от переката антифриза видимо. Свежий он и всегда свежий.

[Andrey163]

Сообщение от Andrej1984

Сегодня в -37 поездил пару часов, с грехом пополам прогрелся таки салон. слабо из сопел дует, видимо радиатор менять пора. Эту зиму доезжу так, летом займусь

Надо фильтр воздушный менять и салон шумить, что б тепло не уходило))

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Не слабо давит по темп. у вас. Радик забивается всё же от переката антифриза видимо. Свежий он и всегда свежий.

Он у меня всегда свежий. Новая помпа - новый антифриз. А помпа к слову 6я или 7я. Новый радиатор - новый антифриз ))) а он 4й или 5й.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey163

Надо фильтр воздушный менять и салон шумить, что б тепло не уходило))

Не. Я же знаю. При температуре ОЖ в районе 83-85гр по городу в -35 через час прогрева можно в одном свитере по городу ездить на 2м положении вентилятора печки

[Andrey163]

Сообщение от Andrej1984

Он у меня всегда свежий. Новая помпа - новый антифриз. А помпа к слову 6я или 7я. Новый радиатор - новый антифриз ))) а он 4й или 5й.

Добавлено через 1 минуту


Не. Я же знаю. При температуре ОЖ в районе 83-85гр по городу в -35 через час прогрева можно в одном свитере по городу ездить на 2м положении вентилятора печки

Можно в сборе заказать печку нового образца. Там радиатор толще, и патрубки сменные, можно печку будет потом не резать)

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Не. Я же знаю. При температуре ОЖ в районе 83-85гр по городу в -35 через час прогрева можно в одном свитере по городу ездить на 2м положении вентилятора печки

Если утеплить, то через полчаса)

[Сергей _60]

Новая помпа - новый антифриз.

Хочу спросить, сколько при замене влезло нового антифриза ? Я сегодня тоже заливал новый, так у меня влезло 6 литров... . Как писал выше, у меня была залита вода, вот теперь свербит мысль, неужели в системе осталось два литра воды !? Установлен новый Gates на 88 гр , держит стабильно 87 по трассе.