что-то конкретно стало побрякивать. На очень мелких неровностях. Шаровые вроде подругому кончаются. Или стойки или рулевые наконечники. Но мы то знаем, что хороший стук наружу вылезет) Откладываю деньги на новые стойки.
шаровые менять если ходят совсем легко, рулевую рейку можно помучаться заменить втулку-люфт можно определить если за рулевые тяги из подкапота сильно дергать), рулевые наконечники тоже больше 100 тыч. ходят. также можно поменять опоры с подшипинками на оригинал(дешево и помогает здорово, видать подшипики и резина устают-хотя внешне не видно), перепресовать сайлент блоки (хотя рекомплектов не видел оригинальных)..... главное запчасти оригинал брать.
зачем менять аморты и пружины по кругу? они больше 100000 ходят без проблем. у меня не брякала, потом продал.
Последний раз редактировалось Kolya85; 08.01.2019 в 21:41.
Древовидный вид