Вопросы про АМТ (робот) - 3

[Screamer]

Сообщение от vess

Решительно!))) без вот этих вот прицеливаний "ещё чуть чуть и переедем бордюр". Топнул, запрыгнул на бордюр))

Юмор это хорошо :-) просто между машинами узко было.

[vess]

Сообщение от Screamer

Юмор это хорошо :-) просто между машинами узко было.

С опытом придёт)). Научишься делать именно так. Подругому никак. Это основное слабое место робота. С ним невозможно точно дозировать тягу при пробуксовке сцепления.

[Screamer]

Сообщение от vess

С опытом придёт)). Научишься делать именно так. Подругому никак. Это основное слабое место робота. С ним невозможно точно дозировать тягу при пробуксовке сцепления.

О. Теперь понял. Спасибо. Думал, что это я чего-то делал не так. Заметил, что если разные колёса попали на разную поверхность, то тоже ведёт себя непредсказуемо.

[sunduk]

Сообщение от Screamer

О. Теперь понял. Спасибо. Думал, что это я чего-то делал не так. Заметил, что если разные колёса попали на разную поверхность, то тоже ведёт себя непредсказуемо.

Ой намудрили, насоветовали. Придется опять вмешиваться. Если передача включилась, то трогаться на роботе можно абсолютно плавно, так же как и на АКПП. Любой кто утверждает иначе, любо никогда робот не эксплуатировал, либо у него что-то не в порядке. А вот бывает такая фишка, что робот не сразу включает заднюю после передней. В инструкции пишут до 8 секунд. Это конечно преувеличение, 8 секунд никогда не было. А вот пару секунд вполне. При этом машина на педадь газа не реагирует, а ничего не понимающий водитель продолжает давить на газ. Через эти пару-тройку секунд робот все же включает передачу, обороты начинают расти и в этот момент смыкается сцепление. Происходит удар. Со временем к этому привыкаешь (не каждый раз такое) и уже выжидаешь пока передача включится не давя на газ. Пожалуй это один из немногих недостатков вазовского робота. С высокой долей вероятности у вас было именно это

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от badger

Ну что, ну что, кто-нибудь эксплуатировал робота в плотных пробках? Можно на нём на расслабоне ехать, тошнить, не думая, что там робот? Не перегревается, не портится?
Жуть как интересно!

Можно
Перегревается только при движении задним ходом с прицепом в каше или грязи
Пробег на текущий момент 98 тысяч. Сцеплении и все остальное родное

[badger]

Сообщение от sunduk

Можно
Перегревается только при движении задним ходом с прицепом в каше или грязи
Пробег на текущий момент 98 тысяч. Сцеплении и все остальное родное

Пардон, я неправильно задал вопрос! Я имел в виду кто ездил и активно ездит по пробкам на новом роботе, с накатом?
По первой версии слышал от реальных знакомых хорошие отзывы по длительной эксплуатации, и на ходу он мне весьма понравился, адаптации от автомата нет, сел и поехал(я году в 15-м со скуки потестировал, пока ТО другой машине делал, как раз в утренних московских пробках и межсветофорной езде).
Интересно именно вот села девочка на "накатный" робот, до этого только на автомате, и ездит с автоматной манерой - там подтошнить, тут полметра подтянуть чтоб лучше влезть, и т.д..
Выдержит (робот, в смысле)?

[Jerals]

Пробег на текущий момент 98 тысяч

Подскажите, в пробках вялотекущих, если нажать газ, отпустить, машина при этом катится около 5-10км\ч, потом опять слегка нажать на газ, сцепление плавно подводится или жестко, толчком, стуком?
У меня вот толчком, в таком режиме, даже если супер плавно нажимать на газ.
Вот это напрягает, очень неприятно. Если ехать быстрее или стартовать с места то такой проблемы нет. 46тыс проехал, как у вас?

[sunduk]

Сообщение от Jerals

Подскажите, в пробках вялотекущих, если нажать газ, отпустить, машина при этом катится около 5-10км\ч, потом опять слегка нажать на газ, сцепление плавно подводится или жестко, толчком, стуком?
У меня вот толчком, в таком режиме, даже если супер плавно нажимать на газ.
Вот это напрягает, очень неприятно. Если ехать быстрее или стартовать с места то такой проблемы нет. 46тыс проехал, как у вас?

У меня нормально. Сделайте калибровку у официалов. В вашем случае наверное по гарантии можно.

[Screamer]

Сообщение от sunduk

Ой намудрили, насоветовали. Придется опять вмешиваться. Если передача включилась, то трогаться на роботе можно абсолютно плавно, так же как и на АКПП. Любой кто утверждает иначе, любо никогда робот не эксплуатировал, либо у него что-то не в порядке. А вот бывает такая фишка, что робот не сразу включает заднюю после передней. В инструкции пишут до 8 секунд. Это конечно преувеличение, 8 секунд никогда не было. А вот пару секунд вполне. При этом машина на педадь газа не реагирует, а ничего не понимающий водитель продолжает давить на газ. Через эти пару-тройку секунд робот все же включает передачу, обороты начинают расти и в этот момент смыкается сцепление. Происходит удар. Со временем к этому привыкаешь (не каждый раз такое) и уже выжидаешь пока передача включится не давя на газ. Пожалуй это один из немногих недостатков вазовского робота. С высокой долей вероятности у вас было именно это

Не-не-не. Было именно так, что машина уже пошла в натяг(т.е. задняя точно включилась) и вот-вот должны были провернуться колёса. И в это время удар. А про 8 секунд я тоже читал. Но по факту не больше 2-х секунд. Даже наверно меньше. И у меня это не только после передней скорости. Ибо оставляю на нейтралке и ручнике и утром выезжаю задом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sunduk

После прошивки морозная проблема не возникала больше кстати.

просветите новенького. Что за "морозная проблема"?

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Jerals

Подскажите, в пробках вялотекущих, если нажать газ, отпустить, машина при этом катится около 5-10км\ч, потом опять слегка нажать на газ, сцепление плавно подводится или жестко, толчком, стуком?
У меня вот толчком, в таком режиме, даже если супер плавно нажимать на газ.
Вот это напрягает, очень неприятно. Если ехать быстрее или стартовать с места то такой проблемы нет. 46тыс проехал, как у вас?

Не совсем понятен вопрос. На сколько я знаю сцепление на роботе аналогично механике. Только выжимает робот(слыхал, что и коробки абсолютно идентичны и при желании из робота за несколько часов можно сделать механику). Так вот сцепление выжимается перед троганием. Если Вы уже идёте накатом 5-10км/ч, то сцепление уже отпущено и робот ждёт, что наберутся обороты, чтобы опять выжать сцепление и переключить скорость.Так вот, если Вы шли накатом и добавили газу, но не сильно и почувствовали удар(но скорость на вторую не переключилась из-за малых оборотов), то мне кажется это странным(что что-то пинается). Ибо сцепление в езде накатом не участвует. Если не прав - спецы поправят.

[coronamark2]

Сообщение от Screamer

просветите новенького. Что за "морозная проблема"?

.

При разряженной (на взгляд мозгов АМТ) батарее, отказываются включаться передачи...Происходит на морозе (в основном)...

[SplasH]

Сообщение от sunduk

Перегревается только при движении задним ходом с прицепом в каше или грязи
Пробег на текущий момент 98 тысяч. Сцеплении и все остальное родное

У меня перегревалось сцепление только летом в пробке в горку.