акпп лучше, робот альтернативный вариант эконом класса))), но меня лично не напрягает после 5 лет на АКПП, радует даже, по расходу
Солидарен! До этого на jatco ездил. ПО сути то одно и тоже, 2 педальки, просто есть свои нюансы там и там. В плане надежности АКПП лучше, но в плане расхода АМТ рулит (10л против 12л). В АКПП нужно хотя бы частично менять масло раз в 30-40 000, в АМТ менять сцепление 60-100 000 и делать адаптацию каждые 15-20 000.
Мне например за 40 000 заменили по гарантии - актуатор, сцепление и какой то селектор (иногда тупила 3-5 сек не включала передачу с 2 на 3). Если бы это все менять самому, я бы офигел от сумм.