Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[Сам Самыч]

Ребят ещё вопрос: на Приоре такого не было потому и спрашиваю.
Ставим ключ в положение когда работает бензонасос, ждём когда он прокачает и запускаем обычно. Но, поскольку не всегда нужно сразу заводить, то бывает так- что три минутки у меня ключ в положении (когда бензонасос качает) остаётся и ЕСЛИ ПОСЛЕ ЭТОГО ВРЕМЕНИ попытаться завести (повернув дальше ключ) то уже не заводит, стартер крутит, но не схватывает, пока опять не выключить и включить зажигание.
ПОЧЕМУ? Слился бензин уже обратно? (клапана нет что ли?)
Реле какое-то отключилось?

Добавлено через 16 минут
Кстати= на счёт шумности 8 клапанника после запуска. (по сравнению с 16 V), кто то писал что сервисмен ему сказал что это из за особенностей кожуха защитного над ГРМ.
Да, с утра после запуска это тарахтение -шкварчание мигом прекращается если нажать на кожух. Отпускаешь- опять оркестр.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Сам Самыч

Да, с утра после запуска это тарахтение -шкварчание мигом прекращается если нажать на кожух. Отпускаешь- опять оркестр.

Кому-то даже кожух меняли по гарантии пока не подобрали не задевающий. Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

[Сам Самыч]

Кому-то даже кожух меняли по гарантии пока не подобрали не задевающий. Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

Получается на холодную повышен люфт шестерней? Или дело в перекосах кожуха от температуры?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Сам Самыч

Получается на холодную повышен люфт шестерней? Или дело в перекосах кожуха от температуры?

Нет, думаю пластик ведёт.

[Lexa68]

Сообщение от Сам Самыч

Ребят ещё вопрос

Ответить нечем, не пробовал, но вопрос есть ; ты всегда ждёшь отработки насоса? Есть разница, если пустить движек сразу, не дожидаясь, пока утихнет бензонасос?
Хотя, наверное, это ни чего не прояснит. моя, например, заводится через 1-1,5 секунды после начала работы стартера. Матиз мог пуститься коротким тычком ключа в положение "стартер" . С "пол пинка" . Гранта немного крутит. И по барабану, холодная или горячая. Минус 20 на улице или плюс пять. 1-1,5 секунды работы стартера до пуска мотора. Мотор пускается, как будто ему сначала стартер включили, а после зажигание.
Потому, на матизе как то можно было оценить, держится ли давление, а на гранте... За эти 1,5 секунды оно создастся...

З.ы.
Если только у себя попробовать, подождать три минуты до включения стартера)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Андрей Варкентин

Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

На Оке так и делал. Появилось после смены ремня и ролика и наступления холодов. Раза два снимал, гнул кронштейны кожуха туда-сюда... Как то попал... Звуки похожие на "шорканье"!? Вот фиг знает, но и на Оке и на матизе наблюдалось осевое биение шестерни. Толи она сама на вал так садилась, То ли разная толщина ремня по длине... Из за этого и шорканье было пульсирующим.

[Сам Самыч]

ты всегда ждёшь отработки насоса?

Да. Так надёжнее запуск. Иногда насос быстро успевает прокачать иногда дольше (с утра дольше естественно).

Есть разница, если пустить движек сразу, не дожидаясь, пока утихнет бензонасос?

Если машина долго стояла, то может не пуститься если не дождаться когда утихнет.

зимой хочется сократить количество ложных запусков (не удачных попыток). Поэтому упорно жду отключения звука насоса и потом только стартую стартером.
Вообще пускается хорошо. Чё там всё новое, датчики, давления хорошее, контакты ещё не окислились, батарея новая. Хошь-нехошь пускается" с полпинка."

[alex-1968]

ПОЧЕМУ?

не должно быть так.
Мне кажется надо копать в направлении опроса иммобилайзера - хз как там с сигналкой его зацепили.