Минусы Гранты.
Крабы итить их. Опоры ДВС и КПП - болтанка знатная. Прямой стабилизатор. Нет ручки двери водителя. 16кл вариант с кучей лишнего говна (эур, кондей, тас, бас, фигас и прочие). Требование лить а92. Космический расход бенза на сток моторе. Грохот КПП.
Минусы Весты.
Подрамник, хотя и кривовато исполненный. Рейка итить их внизу!!! Прямой стабилизатор. Куча лишнего в базовой версии - эур, тас, бас, фигас. Куча кнопок на торпеде. Куча кнопок на руле. Ещё более космический расход бенза на сток моторе. Грохот КПП.
reg62, по расходу бензина вы не погорячились?
В электронике одни плюсы, я давно к ней привык и без неё очень некомфортно. Купите люкс и оцените через месяц.
reg62, по расходу бензина вы не погорячились?
В электронике одни плюсы, я давно к ней привык и без неё очень некомфортно. Купите люкс и оцените через месяц.
я не доверяю электронике и не нуждаюсь в люксе
меня устраивает просто авто, которое без лишних фигушек
сел, прогрел, поехал - всё
разве летом +37 это жара? мне очень комфотно до +43 с не на всю открытыми окнами
мне не нужны никакие дополнительные механизмы
я бы вообще с радостью купил просто кузов с салонов с боре и доделал бы сам под себя
Вот это вообще необъяснимо, и настоящее б@@@во, у пассажиров сделали нормальные ручки а водителю какую то ванночку мыльницу. В ветренную погоду высказывает и вообще не естественный хват.
Комбинированный вид
