Брать или не брать? -2

[alex-1968]

Даже если переделывать... Чтобы кузов был более-менее целый надо хотя бы 200 выложить за донора. Они на вторичке дорогие капец, а состояние мутное до ужаса.

ну не знаю. У нас дешево.
У меня знакомый продал за 60 вот недавно. Переварены пороги там, ну двери гнилые и так по-мелочи. А силовое все вообще нормальное. Но понятно, что всю ходовку перебирать нужно, да и не только ходовку.
Дык в этом идея и есть ))

[AVV-5]

reg62, сколько вам лет? Зачем эти понты? Пропустили "крутого" и дальше едите спокойно

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

Минус один обычно, это расход бензина.

Ну заправлять не мне её, а вот жить в полях придётся в ней с утра до вечера

PS Подобрали какой-то лютый вариант от ВИСа с усиленными мостами, расширенной колеёй, самоблоками и прочей дичью, посмотрим на этот рашен L200 )))

[alex-1968]

нынешняя с ходу едет быстрее, чем прежняя

ой да ладно ладно )))

[AVV-5]

Сообщение от alex-1968

ну не знаю. У нас дешево.
У меня знакомый продал за 60 вот недавно. Переварены пороги там, ну двери гнилые и так по-мелочи. А силовое все вообще нормальное. Но понятно, что всю ходовку перебирать нужно, да и не только ходовку.
Дык в этом идея и есть ))

Тогда лучше уаз 469, легенда.

[alex-1968]

Подобрали какой-то лютый вариант от ВИСа с усиленными мостами, расширенной колеёй, самоблоками и прочей дичью, посмотрим на этот рашен L200 )))

сурьезно ))
Я хочу принудительную 100% пневмо-блокировку на оба моста, главные пары по-ниже и колеса по-больше и по-злей, но чтоб без вырезания арок, а то проблемы с гайцами будут. Ну и по-мелочи там лебедку, сноркель и т.п.

Добавлено через 1 минуту

Тогда лучше уаз 469, легенда.

ну он совсем уж для меня круто )) а нива компромис ))

[AVV-5]

Сообщение от Андрей Варкентин

Ну заправлять не мне её, а вот жить в полях придётся в ней с утра до вечера

PS Подобрали какой-то лютый вариант от ВИСа с усиленными мостами, расширенной колеёй, самоблоками и прочей дичью, посмотрим на этот рашен L200 )))

На таких авто из грязи не вылезают, такие заезды на любителя. А вот лебедка полюбому лучше.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от alex-1968

главные пары по-ниже и колеса по-больше и по-злей, но чтоб без вырезания арок, а то проблемы с гайцами будут.

На указанном выше ВИСе должна быть г/п 4.1 против стандартных 3.9, колёса 235/75R15. Арки резанные заводом с резиновыми расширителями. Ждём поставки. Интересно будет сравнить с обычной 4х4.

[alex-1968]

На указанном выше ВИСе должна быть г/п 4.1 против стандартных 3.9, колёса 235/75R15

г/п тоже 4.1 хочу, а колеса без резки влезают 215/75R15

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

На таких авто из грязи не вылезают, такие заезды на любителя. А вот лебедка полюбому лучше.

У нас в степях грязи почти нет, а вот песка дофига. Да и машина берётся не для удовольствия, а для работы. Перевозка персонала и спецоборудования.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от alex-1968

а колеса без резки влезают 215/75R15

На ВИСе их конкретно пилят, смотрел в инете. Ну и по спецификации 235/75R15 должна быть при расширенной на 4 см колее. Посмотрим на этого кентавра весной...