Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2019, 08:53   #11
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,095
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
Да вроде такой же как на 12 странице
Один в один что комплект, что помпа, которые я заказывал. Только по цене дороже, чем через интернет (сайт Автоимпорт).


В субботу за полдня с товарищем поставил. Пробег 59тыс был.
Ну что, Ярослав02 был прав. Можно было бы еще ездить. Ролик родной имеет маааленький люфт. Крутится даже чуть вязко, не шумит. Имхо пересмазать и еще пройдет. Родная помпа ТЗА в отличном состоянии, люфта нет, шума нет. Выкрутил шестигранник, внутри даже смазка есть.
Ремень вообще будто вчера поставили, только в коричневой пыли.
Так что я перебдел... Товарищ с опытом поболее моего, сказал, что тыс 10-20 свободно бы еще ездил. А может и больше, только за роликом следить.

Только появился нюанс - заводской ремень стоял строго посередине шкива, новый - по его краю от двигателя, точно как на фото по этой ссылке https://www.drive2.ru/l/473663288127783168/
Вот не знаю, критично ли?
AntonArcher вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.