Цитата:
Сообщение от reg62
в итоге считаем
гранта 16кл 530000р, +проводка я7.2 10000р
гранта 8кл 420000р, +проводка я7.2 10000р, +дособрать мотор 16кл 1.77л 18000р, +оформить в гаи и взятки раздать 20000р
выгода вообще очевидна
|
Ценник не из-за кондея выше.
Луч Сергей демонтировал кондей и отдельно его продал. Его ценник не более 25 т.р. в самом авто.
На 16v скорее + ЭСП, магнитола никчёмная (а может и хорошая), две подушки безопасности, может системы BAS-ESC чего стоят, задний диван раскладной, круиз контроль (пишут 5,1 на 100 с ним выходит по трассе). Так по мелочам и набирается цена.
В плане подвески - у весты подрамник от рено-меган, рулевая рейка на нём стоит - но за это платить довольно много надо, вроде гранту тоже вполне нормально по подвеске настроить.
В гибдд смысла идти нету - 16v узаконивать. Номер двигателя тот же. Тем более в СТС его теперь не пишут.
Сильно уж прижмёт - вернуть родную ГБЦ.
Добавлено через 2 минуты
Про январь - по максималки е-газ точно не хуже может быть, с косой заморочек много выйдет - вся панель приборов по кан-шине работает и вся родная коса на блоки реле идёт - смысла нет.
За такие деньги можно онлайн прошивку откатать не хуже не какого января будет, тем более если валы и выпуск будут не серийные - то дроссель как раз таки наоборот 52 лучше станет.
Древовидный вид